[实用新型]一种发动机传动系统的安装结构有效
| 申请号： | 200820072915.3 | 申请日： | 2008-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201428513Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 闫峰;赵天安;侯福建;孟繁臣 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F02B67/04 | 分类号： | F02B67/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种发动机传动系统的安装结构，包括链传动系统和齿轮传动系统，所述链传动系统包括驱动链轮和凸轮轴链轮，所述齿轮传动系统包括曲轴齿轮，中间齿轮和泵驱动齿轮，驱动链轮与泵驱动齿轮刚性连接，中间齿轮与泵驱动齿轮刚性连接，与曲轴齿轮刚性连接，泵驱动齿轮与喷油泵连接，其特征在于：整个传动系统安装在发动机后端。本实用新型的发动机传动系统通过利用发动机后端曲轴扭振小的优势和将泵驱动齿轮与凸轮轴驱动齿轮合一，降低了发动机成本，简化了传动系统，使配气机构正时更加准确，链条系统和齿轮系统运行更加平稳，整机的振动噪声降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 传动系统 安装 结构 | ||
【主权项】：
1、一种发动机传动系统的安装结构，传动系统(2)包括链传动系统(3)和齿轮传动系统(4)，所述链传动系统(3)包括驱动链轮(5)、凸轮轴链轮(6)，所述齿轮传动系统(4)包括曲轴齿轮(11)，中间齿轮(12)和泵驱动齿轮(13)，驱动链轮(5)与泵驱动齿轮(13)刚性连接，中间齿轮(12)与泵驱动齿轮(13)和曲轴齿轮(11)啮合，泵驱动齿轮(13)与空压泵(14)刚性连接，其特征在于：整个传动系统(2)安装在发动机(1)的后端。
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