[实用新型]汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器有效
| 申请号： | 200820056763.8 | 申请日： | 2008-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201218685Y | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 丁卫忠;郭放策 | 申请（专利权）人： | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | F28D21/00 | 分类号： | F28D21/00 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 | 代理人： | 郑丹力 |
| 地址： | 201204*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器装置，包括：油冷器[6]和冷凝器[8]的左右两端分别安装有共用的左集液器[1]和右集液器[2]；根据本实用新型，在左、右集液器内，冷凝器与油冷器的临界处安装有相互留有间隙的下隔板[3]和上隔板[4]，在上述两块隔板间隙中心的外侧，设置有小孔[5]。本实用新型解决了隔板有内漏时，造成冷凝器和油冷器所用的不同介质混为一体而影响冷凝器与油冷器安全使用的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 冷凝器 油冷器 共用 集液器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器，该装置包括：由油冷器扁管[7]组成的油冷器[6]和由冷凝器扁管[9]组成的冷凝器[8]，上下排列安装在复合料主板上，主板上开有安装冷凝器油冷器扁管的槽；油冷器[6]和冷凝器[8]的左右两端分别安装有共用的左集液器[1]和右集液器[2]；其特征在于，在所述的左集液器[1]和右集液器[2]内，冷凝器与油冷器的临界处安装有相互留有间隙的下隔板[3]和上隔板[4]，在所述的下隔板[3]和上隔板[4]之间间隙中心的外侧，设置有小孔[5]。
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