[实用新型]汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器有效
| 申请号: | 200820056763.8 | 申请日: | 2008-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN201218685Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
| 发明(设计)人: | 丁卫忠;郭放策 | 申请(专利权)人: | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00 |
| 代理公司: | 上海航天局专利中心 | 代理人: | 郑丹力 |
| 地址: | 201204*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车空调 冷凝器 油冷器 共用 集液器 | ||
1、一种汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器,该装置包括:由油冷器扁管[7]组成的油冷器[6]和由冷凝器扁管[9]组成的冷凝器[8],上下排列安装在复合料主板上,主板上开有安装冷凝器油冷器扁管的槽;油冷器[6]和冷凝器[8]的左右两端分别安装有共用的左集液器[1]和右集液器[2];其特征在于,在所述的左集液器[1]和右集液器[2]内,冷凝器与油冷器的临界处安装有相互留有间隙的下隔板[3]和上隔板[4],在所述的下隔板[3]和上隔板[4]之间间隙中心的外侧,设置有小孔[5]。
2、根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器,其特征在于:所述的左集液器[1]和右集液器[2]内,在壳体内安装下隔板[3]和上隔板[4]处冲有浅槽。
3、根据权利要求1所述的汽车空调冷凝器和油冷器的共用集液器,其特征在于:所述的下隔板[3]和上隔板[4]是复合料;所述的隔板两侧及集液器壳体与主板结合面处具有钎剂涂层。
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