[实用新型]一种水陆两栖汽车齿轮箱

摘要

本实用新型涉及一种水陆两栖汽车齿轮箱，用于水陆两用车各种功能实施及调节，它公开了该齿轮箱由输入齿轮装置，水上过渡轴齿轮装置，陆地倒档固定轴齿轮装置，陆地过渡轴齿轮装置，陆地行走轴齿轮装置总成，该总成有四条输出轴，陆地行走左轮轴D，陆地行走右轮轴E，水中螺旋桨轴J，自救绞车轴I。本实用新型只用一套动力装置，一个齿轮箱来完成陆地上停止，前进，后退，后转，转弯，完成水上前进，后退，自救的各功能项目，构造简单，能耗少，操作简单方便，成本低。

主权项

1、一种水陆两栖汽车齿轮箱，包括齿轮箱体，输入轴，其特征是齿轮装置与输入轴齿轮装置相配合的有设置在其一侧的水上过渡轴H轴齿轮装置，以及设置在其另一侧的依次排例的陆地倒档固定轴B轴齿轮装置，陆地过渡轴C轴齿轮装置，陆地行走轴D轴、E轴齿轮装置，输入轴通过主动齿轮与水上过渡轴中心齿轮(19)相吻合，水上过渡轴H轴上有通过中心齿轮(19)传动的倒档器装置，倒档器装置有输出轴的水中螺旋桨轴J，输出轴的自救绞车轴I，输入轴的主动齿轮群与陆地倒档固定轴B轴的滑动定位器带动的滑动齿轮选择性的啮合，陆地倒档固定轴的滑动定位器与陆地过渡轴C轴上设置的齿轮群选择性的啮合，陆地倒档固定轴C轴的齿轮(6)与陆地行走轴齿轮装置的差速器中心齿轮(14)啮合，齿轮(14)传动的差速器内齿轮组有输出轴陆地行走左轮轴D，陆地行走右轮轴E。