[实用新型]高速汽车动态称重装置有效

专利信息
申请号: 200820042578.3 申请日: 2008-01-09
公开(公告)号: CN201199176Y 公开(公告)日: 2009-02-25
发明(设计)人: 伍德常 申请(专利权)人: 东莞市华兰海电子有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所 代理人: 鲁慧波
地址: 523000广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供了一种高速汽车动态称重装置,包括由地基内的地槽底板、侧板和端板组成的安装基座,在安装基座内,正面是称重单元的承载板,承载板背面安装设置四个称重传感器,在承载板背面的中心还设置一个由四个传感器的输出电缆线接入的接线盒,承载板的下面设有一块垫板,通过四个螺钉同传感器连接与承载板形成一体,并由螺钉通过垫板将称重单元固定在地槽底板上面,它采用多个称重单元组成,对高速行驶的车辆在通过称重单元的瞬时进行称重,称重单元信号独立处理,各部件紧固连接,动态响应快、称量精度高,当高速行驶的车辆从称重装置驶过,通过称重单元的传感器将车轴重量传递给计量系统,瞬时测出车体重量,并准确判断出车辆是否超重。
搜索关键词: 高速 汽车 动态 称重 装置
【主权项】:
1.一种高速汽车动态称重装置,包括设置于由地基内的地槽底板(1)、侧板(2)和端板(3)组成的安装基座,其特征在于,在安装基座内安装有多个称重单元(4),正面是由称重单元(4)的承载板(8)组成的称重承载区,在每个称重单元(4)的承载板(8)背面的四角分别安装设置一个传感器(9),在承载板(8)背面的中心还设置一个接线盒(11),四个传感器(9)的输出电缆线接入接线盒(11)组成一个桥路,在传感器(9)的下面设有一块垫板,通过四个螺钉(10)同传感器(9)连接,将承载板(8)、传感器(9)、垫板(6)形成一个整体,整个称重单元(4)通过垫板(6)上的螺钉(15)安装到地槽底板(1)上面。
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