[实用新型]高速汽车动态称重装置有效
申请号: | 200820042578.3 | 申请日: | 2008-01-09 |
公开(公告)号: | CN201199176Y | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 伍德常 | 申请(专利权)人: | 东莞市华兰海电子有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 | 代理人: | 鲁慧波 |
地址: | 523000广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 汽车 动态 称重 装置 | ||
1.一种高速汽车动态称重装置,包括设置于由地基内的地槽底板(1)、侧板(2)和端板(3)组成的安装基座,其特征在于,在安装基座内安装有多个称重单元(4),正面是由称重单元(4)的承载板(8)组成的称重承载区,在每个称重单元(4)的承载板(8)背面的四角分别安装设置一个传感器(9),在承载板(8)背面的中心还设置一个接线盒(11),四个传感器(9)的输出电缆线接入接线盒(11)组成一个桥路,在传感器(9)的下面设有一块垫板,通过四个螺钉(10)同传感器(9)连接,将承载板(8)、传感器(9)、垫板(6)形成一个整体,整个称重单元(4)通过垫板(6)上的螺钉(15)安装到地槽底板(1)上面。
2.根据权利要求1所述的高速汽车动态称重装置,其特征在于,所述的称重单元(4)为若干个,其个数根据路面宽度来确定。
3.根据权利要求1所述的高速汽车动态称重装置,其特征在于,所述的承载板(8)的正面设有增加粗糙度的花纹,背面设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的高速汽车动态称重装置,其特征在于,所述的每个承载板(8)安装设置的四个传感器(9)经过挑选配组并可偏载修正。
5.根据权利要求1所述的高速汽车动态称重装置,其特征在于,所述的称重单元(4)具有完全防水密封性。
6.根据权利要求1所述的高速汽车动态称重装置,其特征在于,所述的称重单元(4)各零部件间采用刚性连接。
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