[实用新型]具有压力顺序阀的车辆液压系统

摘要

本实用新型涉及具有压力顺序阀的车辆液压系统，提供一种具有串联安排的泵和第一与第二液压应用装置的车辆液压系统。设置一个阀因而流体从泵经过入口端口、主要流动通道和阀的出口端口流动到第一液压应用装置。该阀包括阀体和在细长阀腔内轴向地滑动的阀构件，将主要流动通道与低压空间隔开。该阀还包括低压端口和旁路端口。密封该旁路端口不与第一位置的阀腔流体连通同时当阀构件被超出主要流动通道中的升高的流体压力的阈值偏压到第二位置时与主要流动通道流体地连通。从旁路端口排放的流体被转向经过第一应用装置到第二应用装置。

主权项

1、一种车辆液压系统，其特征在于，包括：液压回路，具有串联安排的且沿主要流动通路的串联顺序为液压泵、第一液压应用装置、和第二液压应用装置；同时其中所述液压回路还包括具有阀体和阀构件的阀；所述阀体限定一个限定有一轴线的细长阀腔，其中所述阀构件轴向可滑动地设置在第一轴向位置和第二轴向位置之间的所述腔内并密封地将所述腔分隔开成主要流动通道和低压空间；所述阀体还限定与所述主要流动通道流体连通的入口端口，与所述主要流动通道流体连通的出口端口，与所述低压空间流体连通的低压端口及旁路端口，所述旁路端口设置在轴向中间位置以所述低压端口设置在所述旁路端口的一侧上，所述入口端口和所述出口端口设置在与所述旁路端口相对的轴向侧上，当所述阀构件处于所述第一轴向位置时所述旁路端口密封成不与所述阀腔流体连通，当所述阀构件处于所述第二轴向位置时所述旁路端口与所述主要流动通道流体连通，当所述主要流动通道中的流体压力升高到阈值时所述阀构件从所述第一轴向位置轴向位移到第二轴向位置，同时其中所述细长阀腔、所述入口端口、所述出口端口、所述旁路端口和所述低压端口是由所述阀限定的唯一流体连通通道；以及其中所述阀可操作地设置在所述泵下游及所述第一液压应用装置上游的所述液压回路中所其中所述主要流动通路从所述液压泵延伸到所述入口端口，经所述主要流动通道和所述阀的所述出口端口到所述第一液压应用装置操作；所述旁路端口与所述主要流动通路在所述第一液压应用装置的下游及所述第二液压应用装置的上游的一点处流体连通。