[发明专利]一种车门窗框加强结构及其加工方法有效
| 申请号： | 200810246106.4 | 申请日： | 2008-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN101446166A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 武韩;詹雯;时西芳;黄焰贵 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;E06B3/70;B60J5/04 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车的车门窗框技术领域，具体涉及一种车门窗框加强结构及其加工方法。本加强结构包括靠近车内舱的门内板，门内板上设置有窗框，门内板的外侧设置有加强板，加强板设置在窗框的下方，所述的加强板的延伸方向与窗框的底边的延伸方向平行，加强板与门内板之间形成封闭的空腔。加工时首先利用二氧化碳气体保护焊将加强直管和加强板焊接在一起得到加强总成；再将所得加强总成焊接到门内板的窗框下方的外侧，并使加强板和门内板之间形成封闭的空腔。由于此封闭空腔的存在，从而大大提高了车门的结构强度，而车门附件则可以布置在所述的封闭空腔中，从而统一协调了布置附件和加强车门的结构强度这个不易解决的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 窗框 加强 结构 及其 加工 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车门窗框加强结构，包括靠近车内舱的门内板(10)，门内板(10)上设置有窗框(11)，其特征在于：门内板(10)的外侧设置有加强板(20)，加强板(20)自窗框(11)处向下贴覆在门内板(10)上，所述的加强板(20)的延伸方向与窗框(11)的底边的延伸方向平行，加强板(20)与门内板(10)之间形成封闭的空腔(40)。
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