[发明专利]车辆的中央操纵台结构无效

专利信息
申请号: 200810215815.6 申请日: 2008-08-27
公开(公告)号: CN101376357A 公开(公告)日: 2009-03-04
发明(设计)人: 井冈忠士;井上义隆 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04;B60N3/10
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 张惠萍
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种使用方便的车辆的中央操纵台结构,该中央操纵台结构,设置于车室的左右前排座椅(1、2)之间,其后侧面位于后排座椅(4)的前方,其具有,操纵台主体(11);收纳部(12),在上述操纵台主体的大致整个范围内,在垂直方向上具有指定的高度,沿前后方向延伸设置,并且上方及后方开口;臂枕(13),可开闭上述收纳部的上方开口,后部具有后出风口;后送风机(14),设置于上述操纵台主体的上述收纳部前方。上述臂枕在内部形成有内部导管(18),该内部导管与连接于上述后送风机的、在上述收纳部的前方向上方延伸的空调风导管(17)连接。
搜索关键词: 车辆 中央 操纵台 结构
【主权项】:
1.一种车辆的中央操纵台结构,设置于车室的左右前排座椅之间,其后侧面位于后排座椅的前方,其特征在于,包括:操纵台主体,形成有上方开口的上侧开口部、和向所述后排座椅侧开口的后侧开口部;收纳部,在所述操纵台主体的内部具有指定的高度,沿车辆前后方向延伸设置,并且从所述后侧开口部收纳于所述操纵台主体中;臂枕,可开闭所述上侧开口地支撑于所述操纵台主体;后出风口,设置于所述收纳部上方;送风机,设置于所述操纵台主体的所述收纳部前方;空调风导管,与所述送风机连接,向所述后出风口送风。
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