[发明专利]无动力驱动制冷减振器无效
申请号: | 200810201015.9 | 申请日: | 2008-10-10 |
公开(公告)号: | CN101407165A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 朱洪纲 | 申请(专利权)人: | 朱洪纲 |
主分类号: | B60G13/14 | 分类号: | B60G13/14;B60H1/32;B60G15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种无动力驱动制冷减振器,包含了蓄油缸、工作缸、浮动活塞、弹簧A、弹簧B、上端盖、中端盖、下端盖、密封组件、防尘罩、活塞、活塞杆、第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门,第五阀门,第一阻尼、第二阻尼、第三阻尼、第四阻尼、第五阻尼孔顺序连接,其特征是:设置了浮动活塞、中端盖和弹簧A、弹簧B与蓄油缸、工作缸同轴安装,将汽车振动的能量转换制冷能量,关闭汽车空调压缩机达到节能的目的,同时减少汽车振动强度。 | ||
搜索关键词: | 动力 驱动 制冷 减振器 | ||
【主权项】:
1.一种无动力驱动制冷减振器,包含了蓄油缸(8)、工作缸(9)、浮动活塞(11)、弹簧A(11)、弹簧B(28B)、上端盖(22)、中端盖(31)、下端盖(1)、活塞(24)、活塞杆(23)、第一阀门(12)、第二阀门(14)、第三阀门(20)、第四阀门(16),第五阀门(32),第一阻尼(13)、第二阻尼(25)、第三阻尼(17)、第四阻尼(21)、第五阻尼孔(30)顺序连接,其特征是:设置了浮动活塞(11)、中端盖(31)和弹簧A(28A)、弹簧B(28B)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朱洪纲,未经朱洪纲许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200810201015.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:楼层废水二次利用装置
- 下一篇:一种聚氯乙烯合金