[发明专利]航标灯架、鼓体水线以上部分的重防腐蚀治理方法无效

专利信息
申请号: 200810198217.2 申请日: 2008-08-26
公开(公告)号: CN101386988A 公开(公告)日: 2009-03-18
发明(设计)人: 曾腾;李石莲;卜英俊;郑志平;麦亚富 申请(专利权)人: 中华人民共和国广东海事局湛江航标处
主分类号: C23F11/06 分类号: C23F11/06;C23C4/08
代理公司: 湛江市三强专利事务所 代理人: 庞爱英
地址: 524005广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种航标灯架、鼓体水线以上部分重防腐蚀治理方法,用热喷涂铝加环氧磷酸锌封闭涂料和面层涂料组成的复合涂层。基体表面喷砂处理,经线材火焰喷涂,涂层封闭处理,环氧磷酸锌涂料涂装以达到长效防护的目的。本发明用具有较好的耐磨耐蚀性能,附着力强,抗微生物腐蚀的重防腐涂层。涂层封闭处理好,涂层表面完整、光滑、无漏涂、折皱和鼓泡。
搜索关键词: 航标 灯架 水线 以上 部分 腐蚀 治理 方法
【主权项】:
1、一种航标灯架、鼓体水线以上部分重防腐蚀治理方法,其特征包括如下步骤:(1)基体表面预处理干喷砂工艺处理钢铁表面,清洁度达到GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级中的Sa2.5~3级,粗糙度达到40~70μm,即完全除去基体表面的氧化皮、锈、污垢和旧涂层等、附着物,显露出均匀的材质本色,磨光尖锐边缘,并须以风去除表面尘埃;(2)线材火焰喷涂通过喷枪的送丝滚轮将线材连续地通过喷嘴中心孔送入火焰,在火焰中被加热熔化,并在压缩空气雾化成细微的颗粒后喷涂到待喷表面;(3)涂层封闭处理当金属涂层喷完后,涂层还处于活性化时,尽快施加底层封闭剂,选择具有良好的渗透性和耐腐蚀性的环氧磷酸锌涂料作为封孔剂;(4)涂装施工用刷涂、辊涂、空气喷涂相结合的方法;环氧磷酸锌涂料涂装两道,重涂间隔最小4小时;面层涂料涂装两道,重涂间隔最小8小时;涂层表面完整、光滑、无漏涂、折皱和鼓泡。
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