[发明专利]混合车辆传动系的噪音阻尼器无效
| 申请号： | 200810188757.2 | 申请日： | 2008-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN101450617A | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | M·F·奥利里;M·L·朗福德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;F16F15/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 范晓斌;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合车辆传动系的噪音阻尼器。其中，一种车辆传动系包括混合变速箱，具有在一较宽的频率范围内提供衰减噪音和振动的质量阻尼器。该阻尼器在希望的频率以及所有更大的频率处提供衰减，以作为对噪音和振动的低通过滤器。以所需的频率范围为目标来选择该阻尼器的具体质量和惯量。由于变速箱的混合设计，在车辆的减速期间，用于旋转阻尼器以及提供所需惯量的能量可以由变速箱内的至少一个电动机/发电机来进行回收。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 车辆 传动 噪音 阻尼 | ||
【主权项】：
1. 一种车辆传动系，包括：混合变速箱，其具有输出轴和至少一个电动机/发电机；传动轴，其可旋转地连接至该输出轴；以及质量阻尼器，其安装至该传动轴并靠近该变速箱，其中，该质量阻尼器构造成具有预定的质量和惯量，以衰减噪音和振动。
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