[发明专利]汽车空调无效

专利信息
申请号: 200810173129.7 申请日: 2008-10-30
公开(公告)号: CN101423010A 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 后藤良宽;伊藤功治;奥村佳彦;若林晃次 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 王新华
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种汽车空调,在所述汽车空调内,第一和第二下游侧通道(24,25)被设置在空调外壳(11)内以分别地将空气引导到除霜器口(26)和底部口(30)。转换门(23)能够在使第一下游侧通道和第二下游侧通道彼此分隔的分隔位置与使第一下游侧通道和第二下游侧通道之间建立连通的连通位置之间进行切换。出气口模式转换装置能够在底部模式和底部/除霜器模式之间进行切换。在底部模式中,出气口模式转换装置使底部门和除霜器门打开,并使第一转换门设置在分隔位置。因此,可防止因出气口模式门的小开口角度而造成的问题。
搜索关键词: 汽车空调
【主权项】:
1. 一种汽车空调,包括:空调外壳(11),在所述空调外壳中限定空气通道,空气经所述空气通道流向汽车的乘客舱内部;底部口部分(30),所述底部口部分设置在所述空调外壳内,空气从底部口部分吹向乘客舱内的下侧;底部门(31),所述底部门被设置以开启和关闭所述底部口部分;除霜器口部分(26),所述除霜器口部分设置在所述空调外壳内,空气由所述除霜器口部分吹向汽车挡风玻璃;除霜器门(27),所述除霜器门被设置以开启和关闭所述除霜器口部分;第一下游侧通道(24),所述第一下游侧通道设置在所述空调外壳的空气通道内以将空气引导到所述除霜器口部分;第二下游侧通道(25),所述第二下游侧通道被设置在所述空调外壳的空气通道内以将空气引导到所述底部口部分;第一转换门(23),所述第一转换门被设置为能够在使所述第一下游侧通道和所述第二下游侧通道彼此分隔的分隔位置与使所述第一下游侧通道和所述第二下游侧通道之间建立连通的连通位置之间进行切换;和出气口模式转换开关装置,所述出气口模式转换开关装置被设置为能够在底部模式与底部/除霜器模式之间进行切换,在所述底部模式中,空气主要由至少一个底部口部分处吹送,同时,少量空气由除霜器口部分吹送;在所述底部/除霜器模式中,由底部口部分吹送的空气流量减少,从而与底部模式相比,由除霜器口部分吹送的空气流量增加。其中,在底部模式中,空调内出气口模式转换装置开启底部门和除霜器门,并将第一转换门设置在分隔位置以将流过第一下游侧通道的空气引导到除霜器口部分,并且将流过第二下游侧通道的空气引导到底部口部分;和其中,在底部/除霜器模式下,出气口模式转换装置开启底部门和除霜器门,并将第一转换门设置在连通位置以将流过第一下游侧通道的空气和部分流过第二下游侧通道的空气引导到除霜器口部分,并且将流过第二下游侧通道的剩余空气引导到底部口部分。
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