[发明专利]用于发动机系统的压力平衡回转阀有效
| 申请号： | 200810169755.9 | 申请日： | 2008-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN101413420A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·塞克斯坦 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N7/08 | 分类号： | F01N7/08;F02D9/04;F02D9/08;F01D17/10;F02B37/12 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机系统的压力平衡回转阀，其中提供配置为调节内燃发动机系统的排气通道中的流量的装置。该装置包括：位于排气通道内并界定出第一区域和第二区域的壳体，其中第一区域包括第一挡件和第一阀板，第一挡件完全环绕第一区域，第一阀板落座于第一挡件上以密封第一区域，第二区域包括第二挡件和第二阀板，第二挡件完全环绕第二区域，第二阀板落座于第二挡件上以密封第二区域；连接在第一和第二阀板之间的变换机构，该机构通过壳体中的一组齿轮连接第一和第二阀板，以通过该机构将用于关闭第一阀板的力变换用于开启第二阀板，或相反；及用于使该变换机构运动的执行器，该运动使第一和第二阀板两者同时旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 系统 压力 平衡 回转 | ||
【主权项】：
1. 一种配置为调节内燃发动机系统的圆形排气通道中的流量的装置，包括：位于圆形排气通道内并界定出第一区域和第二区域的圆形壳体，其中第一区域包括第一挡件和第一阀板，第一挡件完全环绕第一区域，第一阀板落座于第一挡件上以密封第一区域，第二区域包括第二挡件和第二阀板，第二挡件完全环绕第二区域，第二阀板落座于第二挡件上以密封第二区域；连接在第一阀板和第二阀板之间的变换齿轮机构，所述变换齿轮机构通过壳体中的一组齿轮连接第一阀板和第二阀板，以通过该变换齿轮机构将用于关闭第一阀板的力变换用于开启第二阀板，或通过该变换齿轮机构将用于关闭第二阀板的力变换用于开启第一阀板；及用于使所述变换齿轮机构运动的执行器，该运动使第一阀板和第二阀板两者同时旋转。
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