[发明专利]自行车后闸驱动装置

摘要

本发明公开一种自行车后闸驱动装置，它将超越离合器的星轮、拨爪和滚柱安置在中轴上，星轮与传动件连成一体；前踏脚蹬时滚柱移至星轮间隙大端而超越前行，倒踏时滚柱移至间隙小端而接合，驱动端拉紧传递部件而减速制动；遇曲柄位置欠佳，轻按左闸把拨动拨爪可轻松上下车及刹车；脚闸制动有力方便，可解在山区大坡、长坡、重载、急刹和寒冷地带左手按闸制动之辛劳；它结构简单、坚固耐用、零部件少易装拆修；已安微动开关再配上电源和电子原件，减速刹车可声光预警，电动自行车制动前就断电。

主权项

1、自行车后闸驱动装置，该装置包括中轴部件、脚蹬部件、操纵部件、驱动部件和后闸传递部件，其特征在于：淬火中轴光轴部成为超越离合器的内环，外星轮由外星轮体和传动件合并而成，外星轮(1)大端按车轮倒转方向向小端过渡，外星轮与拨爪(4)一起套在曲柄内端淬火中轴的光轴上；在外星轮和中轴之间配有滚柱(16)，每一对滚柱间由拨爪的爪(14)隔开；操纵部件可以是一端与平叉活动连接的操纵杆(22)；中接头上配置有托架螺母(7)，调节螺钉配于托架螺母中，前端钢绳通过调节螺钉的中心孔，经过用螺钉安置于中接头下方的弧形塑胶座(49)后与操纵杆(22)固定连接；拨爪(4)外端活动连接受力杆(6)，常态下受力杆重心偏车后至后下方，利用偏心力以驱动滚柱(16)移向外星轮间隙小端直至消隙为止，以利一触即发快速制动；配制在操纵部件上的弹簧，其作用力既使其上的触头背离受力杆，也拉紧了前端钢绳或长拉杆；当握紧左闸把时，收紧的钢绳或长拉杆就拉动操纵杆压到受力杆上，进而带动拨爪的爪(14)拨动滚柱(16)移向间隙大端而实现超越；外星轮驱动末端有与后闸传递件部连接的接口装置；车架配置上可以固定后闸钢绳定位套的装置；外星轮(1)传动端通过止动螺钉(27)活动连接横连杆(45)；常态下止动螺钉(27)靠在平叉下方；横连杆(45)另一端再与竖连杆(2)的中部活动连接；竖连杆(2)的上方与平叉螺纹活动连接。该结构属四连杆机构，当外星轮接合后向前转动时，作为驱动末端的竖连杆(2)也同向转动并带动后闸钢绳或后拉杆前移进行减速或制动；常态下前踏脚蹬时，滚柱(16)滚向外星轮(1)间隙大端而实现超越，自行车向前行；当倒踏脚蹬时滚柱在摩擦力作用下滚向外星轮间隙小端而实现结合，使外星轮驱动末端拉紧了后闸传递部件实现减速或制动。