[发明专利]自行车后闸驱动装置

权利要求书

1、自行车后闸驱动装置，该装置包括中轴部件、脚蹬部件、操纵部件、 驱动部件和后闸传递部件，其特征在于：淬火中轴光轴部成为超越离合器的内 环，外星轮由外星轮体和传动件合并而成，外星轮(1)大端按车轮倒转方向向 小端过渡，外星轮与拨爪(4)一起套在曲柄内端淬火中轴的光轴上；在外星轮 和中轴之间配有滚柱(16)，每一对滚柱间由拨爪的爪(14)隔开；

操纵部件可以是一端与平叉活动连接的操纵杆(22)；中接头上配置有托 架螺母(7)，调节螺钉配于托架螺母中，前端钢绳通过调节螺钉的中心孔，经 过用螺钉安置于中接头下方的弧形塑胶座(49)后与操纵杆(22)固定连接； 拨爪(4)外端活动连接受力杆(6)，常态下受力杆重心偏车后至后下方，利用 偏心力以驱动滚柱(16)移向外星轮间隙小端直至消隙为止，以利一触即发快 速制动；配制在操纵部件上的弹簧，其作用力既使其上的触头背离受力杆，也 拉紧了前端钢绳或长拉杆；当握紧左闸把时，收紧的钢绳或长拉杆就拉动操纵 杆压到受力杆上，进而带动拨爪的爪(14)拨动滚柱(16)移向间隙大端而实 现超越；外星轮驱动末端有与后闸传递件部连接的接口装置；车架配置上可以 固定后闸钢绳定位套的装置；

外星轮(1)传动端通过止动螺钉(27)活动连接横连杆(45)；常态下止 动螺钉(27)靠在平叉下方；横连杆(45)另一端再与竖连杆(2)的中部活动 连接；竖连杆(2)的上方与平叉螺纹活动连接。该结构属四连杆机构，当外星 轮接合后向前转动时，作为驱动末端的竖连杆(2)也同向转动并带动后闸钢绳 或后拉杆前移进行减速或制动；

常态下前踏脚蹬时，滚柱(16)滚向外星轮(1)间隙大端而实现超越，自 行车向前行；当倒踏脚蹬时滚柱在摩擦力作用下滚向外星轮间隙小端而实现结 合，使外星轮驱动末端拉紧了后闸传递部件实现减速或制动。

2、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：外星轮(1)是二件合 一体，它可以采用铆合或螺纹连接而成，外星轮也可以用整体式；外星轮(1) 大端和相邻小端相交接点处的内径与拨爪的爪(14)的外径为间隙配合，拨爪 的爪的内孔上可以有凹槽，以减小摩擦阻力；拨爪的爪的内径与中轴的配合采 用间隙配合；外星轮两端面可配置平垫圈；外星轮侧面面对受力杆(6)自由端 触点的调节和移动范围是圆柱面。

3、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：与驱动末端连接的后 闸拉杆的一端具有铆头；具有铆头的后闸拉杆(18)是直拉杆，具有铆头的后 闸拉杆(19)的铆头附近有折弯；后闸拉杆(20)的一端无螺纹，而另一端具 有外螺纹。

4、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：与后闸传递件部连接 的接口装置，可以是直接连接的接口，既在竖连杆(2)面向车后的侧边上制出 可过钢绳和拉杆的通孔，它可直接连接后闸钢绳和带铆头的拉杆(18)；直接连 接的接口可以是在外星轮驱动端上制出与车轴轴心同向的孔，弯头拉杆(19)穿过 孔后与后闸直线连接；与后闸传递件部连接的装置，也可以是固定连接或活动 连接上与后闸传递部件相配的中转接头件；竖连杆(2)末端的孔可通过常规紧 绳螺钉(10)实现对无接头钢绳的连接。

5、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：受力杆(6)径向外围 相对操纵杆(22)所可能调节和移动的范围上是同心圆弧形；受力杆自由端内 触点落在外星轮圆柱面上。

6、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：操纵杆(22)上有在 必要时顶压受力杆(6)的触头，作为触头的紧绳螺钉(10)其长度超出受力杆(6) 的垂直端面；竖连杆(2)上方与操纵杆(22)下方的孔和扭簧(24)中部用 螺钉(8)同轴活动连接安装在平叉的螺母上；扭簧(24)一端挂靠在操纵杆(22) 翻边内侧侧壁，另一端靠在中接头上。

7、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：平叉下方可安置后闸 钢绳定位套的支架(48)和管夹子(34)通过螺钉固定于平叉适当位置上。

8、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：止动螺钉(27)上有 板手平口，外面可套有塑胶管(25)。

9、根据权利要求1所述的后闸驱动装置，其特征是：前端钢绳与操纵杆(22) 用改制后加长头部的紧绳螺钉(11)和螺母固定连接；若将操纵杆上的紧绳螺 钉(11)换上同样加长的紧闸螺钉组件就可改制为拉杆闸的驱动装置。