[发明专利]自行车后闸驱动装置

说明书

本发明涉及一种自行车后闸驱动装置，特别是绳闸和拉杆闸类自行车中后 闸驱动装置。

现有技术中手闸类自行车在崎岖小道和上下坡较多的丘陵地带骑行时，手 较劳累；在寒冷天气中，截手套不易操作，不截手套手就受冻。脚闸自行车解 决了以上问题，但又产生了新的缺点，在《自行车、助动车修理大全》、《自行 车装配与维修》和《自行车使用维修指南》三本书中指出，构造复杂，加工难 度要求高，装配维修比较复杂、成本也较高；上车时必须将左曲柄移至前下方， 当曲柄在垂直方向要制动时，为了要获得最大制动力，需先前将曲辆移到水平 部位，既仍需前行一段路后才能刹车，而不能立即刹车；下车时，若左曲柄在 后方位置，也要先前行一段路再下车；现有脚闸的灵敏度一般低于其他类型的 车闸；靠链条驱动的脚闸，一旦骑行中出现滑链、脱链时，制动即失效而可能 招至人身事故；装于封闭的闸身内的零件在摩损或损坏前不能象手闸类自行车 那样易于被直观发觉并维修。

本发明的目的是提供一种兼具手闸类、脚闸类自行车的优点，克服它们缺 点的后闸驱动装置，它方便上下车，方便获得较大制动力以及时制动或减速， 易于安装维修。同时利用本装置的特点在适当空间位置上配置了能与驱动装置 同步动作的微动开关。当另外加装相应电子配件和电源就可实现声光报警和电 动车的刹车断电功能。

本发明的目的是这样实现的，该装置包括中轴部件、脚蹬部件、操纵部件、 驱动部件和后闸传递部件，淬火中轴光轴部成为超越离合器的内环，外星轮由 外星轮体和传动件合并而成，外星轮大端按车轮倒转时的方向向小端过渡，外 星轮与拨爪一起套在曲柄内端淬火中轴的光轴上；在外星轮和中轴之间配有滚 柱，每一对滚柱间由拨爪的爪隔开；外星轮与车架中之一设有在必要时可触及 对方的止动部件，以阻止外星轮越位影响驱动装置正常工作，防止损坏零部件； 绳闸自行车的车架上上配置有托架螺母，调节螺钉配于托架螺母中，前端钢绳 通过调节螺钉的中心孔；操纵部件可以是一端与平叉支架或与车架活动连接的 操纵杆，其另一端同与左闸把连动的前端钢绳或长拉杆用紧绳螺钉或紧闸螺钉 连接；拨爪外端活动连接受力杆，常态下受力杆重心偏车后至后下方，利用偏 心力以驱动滚柱移向外星轮间隙小端直至消隙为止，以利一触即发快速制动； 操纵部件上配置有弹簧，其作用力既使其上的触头背离受力杆，也拉紧了前端 钢绳或长拉杆。绳闸自行车的车架配置上可以固定后闸钢绳定位套的装置；当 握紧左闸把时，收紧的钢绳或长拉杆就拉动操纵杆压到受力杆上，进而带动拨 爪的爪拨动滚柱逆时针移向外星轮间隙大端而实现超越；驱动末端有连接后闸 传递件的装置；前踏脚蹬时，滚柱滚向外星轮间隙大端而实现超越，自行车向 前行；当倒踏脚蹬时滚柱在摩擦力作用下滚向外星轮间隙小端而实现结合，使 外星轮驱动末端拉紧了后闸传递部件实现减速或制动。

外星轮可以是二件合一体，它可以是采用铆合或螺纹连接而成，外星轮也 可以用整体式；外星轮大端和相邻小端相交接点处的内径与拨爪的爪的外径为 间隙配合，拨爪的爪的孔壁上可以有凹槽，以减小摩擦阻力；拨爪的爪的内径 与中轴的配合采用间隙配合；外星轮两端面可配置平垫圈；外星轮侧面面对受 力杆自由端触点的调节和移动范围是圆柱面。

止动部件都可套上减噪防护用的软套管，或在平叉上装上与平叉管形对应 的塑胶卡套。

与后闸传递件部连接的装置，可以是有直接连接的接口，也可以是固定连接 或活动连接上与后闸传递部件相配的中转接头件连杆接；中驱动部件末端的孔 可通过常规紧绳螺钉和紧闸螺钉分别实现对无接头钢绳和拉杆的连接。

受力杆径向外围相对操纵杆所可能调节和移动的范围上是同心圆弧形；受力 杆自由端内触头可以是径向内凸点或者是径向或轴向的内折面或是外折面；受 力杆自由端内触点在沿受力杆自由端内触点可落在外星轮至立管区间的零部件 外围；

竖连杆上方与操纵杆下方的安装孔和扭簧中部用螺钉同轴活动连接安装在 平叉的螺母上；扭簧一端挂靠在操纵杆翻边内侧侧壁，另一端靠在中接头上；

操纵杆上有在必要时可顶压到受力杆径向外围的触头；操纵杆上的触头是 加长工作头部的紧绳螺钉或紧闸螺钉；