[发明专利]使用爆震抑制的混合动力车辆的推进系统有效
| 申请号: | 200810145364.3 | 申请日: | 2008-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN101362429A | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
| 发明(设计)人: | 迈克尔·安德瑞 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60K6/28;B60K15/00 |
| 代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 衷诚宣 |
| 地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及使用爆震抑制的混合动力车辆的推进系统,提供一种车辆的混合动力推进系统及操作方法。在一个示例中,该系统包括具有至少一个燃烧室的发动机;配置为通过所述驱动轮选择性地推进所述车辆的马达;配置为以变化的相对量输送第一物质和第二物质到燃烧室的燃料系统,其中所述第一物质包括燃料,所述第二物质比所述第一物质包括更大浓度的爆震抑制物质;及配置为操作所述燃料系统以响应于工况改变输送到所述燃烧室的所述第一物质和所述第二物质的相对量,同时操作所述马达以推进所述车辆的控制系统。 | ||
| 搜索关键词: | 使用 抑制 混合 动力 车辆 推进 系统 | ||
【主权项】:
1.一种包括至少一个驱动轮的车辆的混合动力推进系统,所述系统包括:具有至少一个燃烧室的发动机;配置为选择性地通过所述驱动轮推进所述车辆的马达;配置为以变化的相对量输送第一物质和第二物质到所述燃烧室的燃料系统,其中所述第一物质包括燃料,所述第二物质比所述第一物质包括更大浓度的爆震抑制物质;及控制系统,所述控制系统配置为操作所述燃料系统以响应于工况改变输送到所述燃烧室的所述第一物质和所述第二物质的相对量,同时操作所述马达以推进所述车辆。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





