[发明专利]用于调整汽车反光镜方向的装置有效
| 申请号： | 200810130305.9 | 申请日： | 2008-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN101348094A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | J·蒂尔格;D·J·弗林 | 申请（专利权）人： | 威若考普专利责任有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/07 | 分类号： | B60R1/07 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟;向虎 |
| 地址： | 卢森堡*** | 国省代码： | 卢森堡;LU |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于调整汽车反光镜方向的装置，包括：主体，其容纳有第一电机和第二电机以及分别由所述第一和第二电机驱动的第一和第二齿轮系；反光元件支撑件，其相对于两个枢轴可枢转地安装在主体上，在反光元件支撑件处，两个齿杆设置成与齿轮系接合，第一齿杆接合第一齿轮系以使反光元件支撑件绕第一枢轴枢转，第二齿杆接合第二齿轮系以使反光元件支撑件绕第二枢轴枢转。根据本发明，每个齿杆形成为圆弧段，主体容纳用于使所述第一齿杆和第二齿杆分别弹性压抵所述第一和第二齿轮系的组件，以消除在工作状态中齿杆和齿轮系的齿轮传动之间的相对运动，齿轮系中的每一个包括安全离合器组件，以允许齿轮系在过载状态下滑脱。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调整 汽车 反光镜 方向 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于调整汽车反光镜方向的装置(100)，包括：主体(110，6，18)，其容纳有第一电机和第二电机(7，8)以及分别由所述第一和第二电机(7，8)驱动的第一齿轮系和第二齿轮系(120，121)；反光元件支撑件(4)，其相对于两个枢轴可枢转地安装在所述主体(110，6，18)上，在所述反光元件支撑件(4)处，两个齿杆(17，19)设置成与所述齿轮系(120，121，35)接合，第一齿杆(17)接合第一齿轮系(120，35)以使反光元件支撑件(4)绕第一枢轴枢转，第二齿杆(19)接合第二齿轮系(121，35)以使反光元件支撑件(4)绕第二枢轴枢转，每个齿杆(17，19)形成为圆弧段，主体(110，6，18)容纳有用于使所述第一齿杆和第二齿杆(17，19)分别弹性压抵所述第一齿轮系和第二齿轮系(120，121，35)的组件(9)，以在工作状态中消除齿杆(17，19)和齿轮系(120，121，35)的齿轮传动之间的相对运动，所述齿轮系(120，121)中的每一个包括安全离合器组件(10)，以允许所述齿轮系(120，121)在过载状态下滑脱，其特征在于，所述安全离合器组件(10)包括具有摩擦面(54)的盘簧(50)，所述摩擦面(54)压抵位于齿轮系(120，121)的另一个构件(40)上的对应的摩擦面(44)。
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