[发明专利]混合动力电动车辆集成式起动机发电机和输入离合器总成有效
申请号: | 200810129377.1 | 申请日: | 2008-06-26 |
公开(公告)号: | CN101332763A | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 肖恩·G·诺里斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60K6/38 | 分类号: | B60K6/38;B60K6/22 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 衷诚宣 |
地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及混合动力电动车辆集成式起动机发电机和输入离合器总成,具体地,传递动力到变速器输入的设备包括第一旋转动力源和第二旋转动力源,第一变速器输入轴和第二变速器输入轴,可驱动地连接到第一动力源和第二动力源的离合器轮毂,及固定到离合器轮毂,交替关闭和开启在第一变速器输入轴及第二变速器输入轴与离合器轮毂之间的驱动连接的第一离合器和第二离合器。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 电动 车辆 集成 起动机 发电机 输入 离合器 总成 | ||
【主权项】:
1.一种传递动力到变速器的设备,包括:围绕轴旋转的第一旋转动力源;第二旋转动力源;第一变速器输入轴和第二变速器输入轴;可驱动地连接到所述第一动力源和所述第二动力源的离合器轮毂;固定到所述离合器轮毂,交替关闭和开启在所述第一变速器输入轴和所述离合器轮毂之间的驱动连接的第一离合器;及固定到所述离合器轮毂,交替关闭和开启在所述第二变速器输入轴和所述离合器轮毂之间的驱动连接的第二离合器。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构