[发明专利]车辆蓄电装置及车辆无效
| 申请号： | 200810128603.4 | 申请日： | 2008-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN101330160A | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 高木优 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M2/12;H01M2/02;H01M2/04;B60K1/04;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆蓄电装置(1，100)，该车辆蓄电装置包括：蓄电组件(12)；冷却剂(23)，所述冷却剂用于冷却所述蓄电组件(12)；壳体(13，14)，所述壳体具有供所述冷却剂(23)注入所述壳体(13，14)的冷却剂入口(13b)，并容纳所述冷却剂(23)和所述蓄电组件(12)；气体排出管(15)，所述蓄电组件(12)产生的气体通过所述气体排出管从所述壳体(13，14)排出至车辆的乘员舱或行李舱的外部；以及第一压力释放阀(16a)，所述第一压力释放阀设于所述冷却剂入口(13b)处，并且当所述蓄电组件(12)产生气体时，所述壳体(13，14)内的压力通过所述第一压力释放阀释放至外部。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆蓄电装置(1，100)，包括：蓄电组件(12)；冷却剂(23)，所述冷却剂用于冷却所述蓄电组件(12)；壳体(13，14)，所述壳体具有供所述冷却剂(23)注入所述壳体(13，14)的冷却剂入口(13b)，并容纳所述冷却剂(23)和所述蓄电组件(12)；气体排出管(15)，所述蓄电组件(12)产生的气体通过所述气体排出管从所述壳体(13，14)排出至车辆的乘员舱或行李舱的外部；以及第一压力释放阀(16a)，所述第一压力释放阀设于所述冷却剂入口(13b)处，并且当所述蓄电组件(12)产生气体时，所述壳体(13，14)内的压力通过所述第一压力释放阀释放至外部。
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