[发明专利]车载自行车固定架无效
| 申请号： | 200810108049.3 | 申请日： | 2008-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN101279623A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 李明谊 | 申请（专利权）人： | 李明谊 |
| 主分类号： | B62H3/00 | 分类号： | B62H3/00 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 吕晋英 |
| 地址： | 325206浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种固定装置，特别涉及一种车载自行车固定架。本发明提供了如下技术方案：一种车载自行车固定架，包括有底座、与底座枢装的夹持杆及套设于底座上的车轮固定组件，夹持杆分为主夹持杆及副夹持杆，两夹持杆之间通过拉杆连接，拉杆的一端与主夹持杆固定连接，副夹持杆与拉杆对应处设有透孔，拉杆的另一端则穿过该透孔与一夹紧松脱装置连接，夹紧松脱装置为操作手柄，该操作手柄包括有手柄本体及手柄本体沿其旋转的转轴，拉杆与该转轴垂直设置、并呈定位连接，转轴安装于手柄本体的工作端处，该工作端的端面为偏心的弧形面、且与副夹持杆贴合设置。通过采用上述技术方案，提供了一种操作方便、夹持牢固、并可调节的车载自行车固定架。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 自行车 固定 | ||
【主权项】：
1、一种车载自行车固定架，包括有底座、与底座枢装的夹持杆及套设于底座上的车轮固定组件，所述的夹持杆分为主夹持杆及付夹持杆，两夹持杆之间通过拉杆连接，所述拉杆的一端与主夹持杆固定连接，付夹持杆与拉杆对应处设有透孔，拉杆的另一端则穿过该透孔与一夹紧松脱装置连接，其特征在于：所述的夹紧松脱装置为操作手柄，该操作手柄包括有手柄本体及手柄本体沿其旋转的转轴，拉杆与该转轴垂直设置、并呈定位连接，所述的转轴安装于手柄本体的工作端处，该工作端的端面为偏心的弧形面、且与付夹持杆贴合设置。
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