[发明专利]车载自行车固定架无效
申请号: | 200810108049.3 | 申请日: | 2008-05-13 |
公开(公告)号: | CN101279623A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 李明谊 | 申请(专利权)人: | 李明谊 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325206浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 自行车 固定 | ||
1、一种车载自行车固定架,包括有底座、与底座枢装的夹持杆及套设于底座上的车轮固定组件,所述的夹持杆分为主夹持杆及付夹持杆,两夹持杆之间通过拉杆连接,所述拉杆的一端与主夹持杆固定连接,付夹持杆与拉杆对应处设有透孔,拉杆的另一端则穿过该透孔与一夹紧松脱装置连接,其特征在于:所述的夹紧松脱装置为操作手柄,该操作手柄包括有手柄本体及手柄本体沿其旋转的转轴,拉杆与该转轴垂直设置、并呈定位连接,所述的转轴安装于手柄本体的工作端处,该工作端的端面为偏心的弧形面、且与付夹持杆贴合设置。
2、根据权利要去1所述的车载自行车固定架,其特征在于:所述的底座呈“U”形,具有两个侧边及连接两侧边的底边,所述的拉杆上设有螺纹,转轴上设有与拉杆适配的螺纹孔,构成拉杆与转轴的定位配合,所述手柄本体相对其工作端的另一端上设有锁扣,付夹持杆与该锁扣的对应处设有锁孔,构成两夹持杆夹紧后的锁定定位。
3、根据权利要求1所述的车载自行车固定架,其特征在于:所述的车轮固定组件包括卡带座及卡带,卡带的一端与卡带座固定,另一端为活动端,该活动端上设有锯齿,所述卡带座的一侧设有止位槽,该止位槽内设有与卡带座铰接的按压扣,按压扣上设有与卡带活动端上锯齿适配的突起,所述的卡带座与底座上分别设有相互适配的导轨或导槽,构成卡带座与底座之间的导轨导槽配合。
4、根据权利要求1或2或3所述的车载自行车固定架,其特征在于:所述主夹持杆与付夹持杆之间设有复位弹簧,该复位弹簧套设于拉杆上,所述的底座上置有与其垂直设置的连接板,主夹持杆及付夹持杆分别铰接在该连接板上。
5、根据权利要求4所述的车载自行车固定架,其特征在于:所述底座的底边上间隔设有多个孔,该孔内设有U型卡扣,所述的主夹持杆与付夹持杆的顶端分别设有护套,护套上设有止滑块。
6、根据权利要求1或2或3所述的车载自行车固定架,其特征在于:所述底座的底边上间隔设有多个孔,该孔内设有U型卡扣,所述的主夹持杆与付夹持杆的顶端分别设有护套,护套上设有止滑块。
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