[发明专利]具有用于集成式进气箱的进气口的摩托车紧凑型车架无效
| 申请号： | 200810095469.2 | 申请日： | 2008-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN101293550A | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | A·拉法埃利 | 申请（专利权）人： | 皮亚乔公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车车架，该车架包括两根梁(11、111、211)，所述梁在车架(10、110、210)的前端(14、114、214)处连接至转向管(20、120、220)，其特征在于，转向管(20、120、220)位于箱状体(18、118、218)中，所述箱状体(18、118、218)具有相对的开口(16a、16b、116a、116b、226a、226b)，并且其轴线基本纵向于车架的主延伸方向，梁(11、111、211)固定地连接至箱状体(18、118、218)。根据本发明的摩托车车架(10、110、210)以这种方式集成了用于进气箱的进气口，同时保持了紧凑性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 用于 集成 式进气箱 进气口 摩托车 紧凑型 车架 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车车架(10、110、210)，其包括两个梁(11、111、211)，所述梁(11、111、211)在所述车架(10、110、210)的前端(14、214、224)处连接至转向管(20、120、220)，其特征在于，所述转向管(20、120、220)位于箱状体(18、118、218)中，所述箱状体(18、118、218)具有相对的开口(16a、16b、116a、116b、216a、216b)，并且所述开口的轴线基本纵向于所述车架(10、110、210)的主延伸方向，所述梁(11、111、211)固定地连接至所述箱状体(18、118、218)。
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