[发明专利]船舶用平板桨叶方管推进器无效
申请号: | 200810091843.1 | 申请日: | 2008-03-29 |
公开(公告)号: | CN101249881A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 王志成 |
主分类号: | B63H1/36 | 分类号: | B63H1/36;B63H5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明是一种船舶用平板桨叶方管推进器,该装置由曲柄、连杆、连杆导向器、平板桨叶、内侧固定平板、外侧固定平板和两块挡板组成。发动机动力通过减速箱传递给曲柄,连杆在曲柄的牵引下一端做圆周运动,另一端做类似“人耳”轮廓的闭合曲线运动,且连杆的中段在连杆导向器内往复滑动,平板桨叶在连杆的带动下在内侧固定平板、外侧固定平板和两块挡板围成的方管中作连续的往复的类似昆虫的“相扑与急张”的运动,产生Weis-Fogh效应,推动船舶航行,该装置结构简单,既高效又安全。 | ||
搜索关键词: | 船舶 平板 桨叶 推进器 | ||
【主权项】:
1. 船舶用平板桨叶方管推进器,由曲柄(1)、连杆(2)、连杆导向器(3)、平板桨叶(4)、内侧固定平板(5)、外侧固定平板(6)和两块挡板(7)与(8)组成,内侧固定平板(5)、外侧固定平板(6)和两块挡板(7)与(8)围成一个方管,方管的管道方向与船体前后方向一致,两块挡板(7)与(8)相互平行,内侧固定平板(5)和外侧固定平板(6)相互平行且与两块挡板(7)和(8)垂直,平板桨叶(4)位于方管内,且与两块挡板(7)和(8)垂直,连杆(2)的一端与平板桨叶(4)垂直固连,连杆(2)的另一端穿过连杆导向器(3)与曲柄(1)相连,连杆导向器(3)活装在内侧固定平板(5)中间位置,连杆导向器(3)的转动轴线在内侧固定平板(5)的平面内,且与曲柄(1)转动平面垂直,曲柄(1)转动平面与两块挡板(7)和(8)平行,连杆导向器(3)可以绕其转动轴线在与曲柄(1)旋转平面平行的平面内转摆,连杆(2)可以在连杆导向器(3)内往复滑动,连杆(2)滑摆平面和曲柄(1)转动平面相互平行,内侧固定平板(5)近曲柄(1)端,外侧固定平板(6)远离曲柄(1)。
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