[发明专利]卡车电气化引擎关闭空调系统无效
申请号: | 200810081433.9 | 申请日: | 2008-02-21 |
公开(公告)号: | CN101249790A | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | B·S·康奈尔;C·布雷里欧;T·A·齐格勒 | 申请(专利权)人: | 博格思众公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60P3/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 提供了一种卡车电气化引擎关闭空调系统。该空调系统包括电驱动的速度可变压缩机,它在长途运输车的引擎不运转时能够操作该系统。该系统是模块化的并且适合于安装到车辆的侧面行李厢,从而使得已有车辆可被改型而提供非怠速的空气调节。该系统的壳体在其中限定了两个流动路径;一个是致冷空气路径,另一个是热空气路径。热空气路径被构造为与冷凝器相交至少两次,并且通过该壳体的同一壁抽吸和排出空气。空气引导装置被用来减少通过热空气路径的空气循环量,以提高该系统的效率。 | ||
搜索关键词: | 卡车 电气化 引擎 关闭 空调 系统 | ||
【主权项】:
1、一种模块化空调系统,包括:壳体,具有定位于其中的隔板壁,用于将壳体的内部分隔为第一部分和第二部分,该壳体包括在其中限定了第一开口和第二开口的面板,以便在壳体的外部和壳体的第二部分之间提供流体连通;压缩机驱动的致冷系统,包括定位在壳体的第一部分内的第一换热器,和定位在壳体的靠近面板的第二部分内的第二换热器;第一空气移动装置,被定位成使得空气流过限定在壳体中的第一流体路径,流过壳体的第一部分,并与第一换热器相交;和第二空气移动装置,被定位成靠近面板中的第二开口,使得空气流过限定在壳体中的第二流体路径,流过面板的第一开口,首次流过第二换热器,流过壳体的第二部分,再次流过第二换热器,并流过第二开口。
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