[发明专利]用虹吸管调整汽车制动液油壶液面高度的方法及装置有效
申请号: | 200810066559.9 | 申请日: | 2008-04-08 |
公开(公告)号: | CN101301883A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 陈恒强;李桂健 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种用虹吸管调整汽车制动液油壶液面高度的方法及装置,一加注枪的加注管是长度可调节管或是长度固定管;在制动油输入管路上设置第一阀门,阀门之后连接第一油路和第二油路,互相连通;第二油路接第二阀门,第二阀门设置在低于加注管管口的高度,有足够的高度差;当制动液加注质量合格时,操作人员关断第一阀门,开通第二阀门,此时由加注管、加注枪、第一油路、第二油路构成虹吸管道,制动液从制动液油壶中流出,最终由出口排出;油壶中的制动液液面降到加注管管口时,虹吸现象被破坏,虹吸停止,调整汽车制动液油壶液面高度工作结束。本发明操作简单、工作质量有保证。 | ||
搜索关键词: | 虹吸管 调整 汽车 制动 油壶 液面 高度 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用虹吸管调整汽车制动液油壶液面高度的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:①、首先制备一个加注枪(30),所述加注枪(30)有一加注管(32);②、然后在制动油输入管路(21)上设置第一阀门(61),在第一阀门(61)之后连接第一油路(22)和第二油路(23),使两油路始终连通;③、然后在第二油路(23)的另一端接第二阀门(62),第二阀门(62)有出口(24),将第二阀门(62)设置在低于加注管(32)延展最大长度时加注管管口的高度,其高度差为L21;④、接下来将第一油路(22)的另一端连接加注枪(30)的入口,并将加注枪(30)与制动液油壶(40)的壶口(41)密封联接;⑤、使用时,首先开通第一阀门(61),关断第二阀门(62),导流制动液,使第二油路(23)中充满制动液,制动液并通过第一油路(22)、加注枪(30)、加注管(32)注入制动液油壶(40),壶中的制动液通过工作管道(43)在汽车的制动系统中流动,并被操作人员观察制动液加注质量;⑥、当制动液加注质量合格时,操作人员关断第一阀门(61),开通第二阀门(62),停止制动液流动;此时由于第二阀门(62)处的液面低于制动液油壶(40)中加注管(32)管口的高度,由加注管(32)、加注枪(30)、第一油路(22)、第二油路(23)构成虹吸管道,制动液从制动液油壶(40)中的加注管流出,最终由出口(24)排出;⑦、当制动液油壶(40)中的制动液液面降到加注管(32)管口时,虹吸现象被破坏,虹吸停止,此时宣告调整汽车制动液油壶液面高度工作结束。
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