[发明专利]燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构有效
| 申请号： | 200810032080.3 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN101338688A | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈竞炜;付晟;李鑫 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D25/24 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构，包括导向器及其内、外缘板，燃烧室机匣，涡轮机匣、导向器内机匣、安装环和套管。其要点是导向器上的吊耳的轴向定位孔通过套管与固定在涡轮外机匣上的铰链连接；安装环前部的径向槽与燃烧室外机匣上的法兰配合连接，安装环后部的轴向环槽与导向器凸缘配合；内缘板上的杆状轴颈下方的铰链通过套管置于该柱形槽内。本发明导向器径向、轴向的位移均可得到补偿，不会产生过大的热应力，安装配合紧密，可以很好的实现气体封闭，减少高温燃气的泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 导向 连接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构，包括导向器(1)，内、外缘板(8、2)，燃烧室内、外机匣(9、3)，涡轮内、外机匣(10、5)、安装环(4、4`、4``)和套管(7、7`)，其特征在于：所述的导向器(1)包括有吊耳(15)，该吊耳(15)上的轴向定位孔(16)与固定在涡轮外机匣(5)上的铰链(6)通过套管(7)连接；所述的安装环(4)前部的径向槽(11)与燃烧室外机匣(3)上的法兰(12)配合连接，安装环(4)后部的轴向环槽(13)与导向器凸缘(14)配合；所述的导向器内缘板(8)上设有杆状轴颈(20)，杆状轴颈(20)下部为球形铰链(6`)，涡轮内机匣(10)上设有柱形槽(21)，铰链(6`)通过套管(7`)置于该柱形槽(21)内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空动力机械研究所，未经中国航空动力机械研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810032080.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
