[发明专利]燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构有效
| 申请号： | 200810032080.3 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN101338688A | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 陈竞炜;付晟;李鑫 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D25/24 |
| 代理公司： | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李翠梅 |
| 地址： | 412000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 导向 连接 结构 | ||
【权利要求书】：
1、一种燃气涡轮发动机涡轮导向器连接结构，包括导向器(1)，导向器内、外缘板(8、2)，燃烧室内、外机匣(9、3)，涡轮内、外机匣(10、5)，第一安装环(4)、第二安装环(4`)和第三安装环(4``)，第一套管(7)和第二套管(7`)，其特征在于：所述的导向器(1)包括有吊耳(15)，该吊耳(15)上的轴向定位孔(16)与固定在涡轮外机匣(5)上的铰链(6)通过第一套管(7)连接；所述的第一安装环(4)前部的径向槽(11)与燃烧室外机匣(3)上的法兰(12)配合连接，第一安装环(4)后部的轴向环槽(13)与导向器凸缘(14)配合；所述的导向器内缘板(8)上设有杆状轴颈(20)，杆状轴颈(20)下部为球形铰链(6`)，涡轮内机匣(10)上设有柱形槽(21)，杆状轴颈(20)下的球形铰链(6`)通过第二套管(7`)置于该柱形槽(21)内；所述的第二安装环(4`)与第三安装环(4``)之间通过圆柱表面(18)配合，第二安装环(4`)的凸缘径向插入燃烧室内机匣(9)上的径向槽(11`)中，导向器内缘板(8)前部的凸缘(14`)径向插入第三安装环(4``)上的径向环槽(19)中。
2、根据权利要求1所述连接结构，其特征在于：所述的导向器内缘板(8)后端面(23)辅助支靠在涡轮内机匣(10)上。
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