[发明专利]一种骨架式半挂车车架及其载运方法无效
| 申请号： | 200810026789.2 | 申请日： | 2008-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN101531211A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 朱子良;王联富 | 申请（专利权）人： | 广东顺安达太平货柜有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 卞华欣 |
| 地址： | 528322广东省佛山市顺德*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及车架及其运输方法技术领域，特别涉及一种骨架式半挂车车架及其载运方法，其包括有纵向设置的至少一根纵梁，垂直于所述纵梁设置有至少两根位于其车架两端的端横梁，所述端横梁包括位于其两端部的连接构件，和位于两个连接构件之间的端梁体，所述连接构件中至少有一个与端梁体之间为非一体连接，本发明横梁上的连接构件在制作过程中不装在端梁体上，运输过程中可以减小车架的宽度，使得车架能够平行于标准集装箱底架多层摆放，充分利用集装箱得内部空间，骨架车车架运输到目的地之后，再安装连接构件，以此提高了运输效率，又不影响其正常的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 骨架 半挂车 车架 及其 载运 方法 | ||
【主权项】：
1、一种骨架式半挂车车架，包括有纵向设置的至少一根纵梁，垂直于所述纵梁设置有至少两根位于其车架两端的端横梁，其特征在于：所述端横梁包括位于其两端部的连接构件，和位于两个连接构件之间的端梁体，所述连接构件中至少有一个与端梁体之间为非一体连接。
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