[发明专利]一种骨架式半挂车车架及其载运方法无效
| 申请号： | 200810026789.2 | 申请日： | 2008-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN101531211A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 朱子良;王联富 | 申请（专利权）人： | 广东顺安达太平货柜有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 卞华欣 |
| 地址： | 528322广东省佛山市顺德*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 骨架 半挂车 车架 及其 载运 方法 | ||
1、一种骨架式半挂车车架，包括有纵向设置的至少一根纵梁，垂直于所述纵梁设置有至少两根位于其车架两端的端横梁，其特征在于：所述端横梁包括位于其两端部的连接构件，和位于两个连接构件之间的端梁体，所述连接构件中至少有一个与端梁体之间为非一体连接。
2、根据权利要求1所述的一种骨架式半挂车车架，其特征在于：所述连接构件固定连接在所述端梁体的端部。
3、根据权利要求1所述的一种骨架式半挂车车架，其特征在于：所述连接构件可拆卸地连接在所述端梁体的端部。
4、根据权利要求3所述的一种骨架式半挂车车架，其特征在于：所述连接构件与所述端梁体通过螺栓连接或销连接固定。
5、根据权利要求1-4中任一项所述的一种骨架式半挂车车架，其特征在于：所述骨架式半挂车车架包括有至少两根互相平行的纵梁和垂直于所述纵梁横向排布的横梁，所述横梁的长度不大于端梁体与一个连接构件的的长度之和。
6、根据权利要求5所述的一种骨架式半挂车车架，其特征在于：所述横梁的长度不大于端梁体的长度。
7、根据权利要求6所述的一种骨架式半挂车车架，其特征在于：所述骨架式半挂车车架的端横梁的长度与标准集装箱的最外宽度相同，所述同一个端横梁的两个连接构件中心之间的距离与骨架式半挂车所运载集装箱在同一宽度方向上的两个底角件的底孔中心的距离相同。
8、一种骨架式半挂车车架的载运方法，其特征在于，它包括以下步骤：
A、将端梁体安装在车架纵梁上，制成车架雏形；
B、将制成的车架雏形和连接构件分开放入标准宽度的集装箱里进行运输；
C、将连接构件固定连接在车架雏形上的端梁体端部。
9、根据权利要求8所述的一种骨架式半挂车车架的载运方法，其特征在于：步骤C为将所述连接构件焊接固定在所述端梁体的端部。
10、根据权利要求8所述的一种骨架式半挂车车架的载运方法，其特征在于：在进行步骤A之后，还需在端梁体上和连接构件上分别开设螺纹孔，然后进行步骤A之后的操作。
11、根据权利要求10所述的一种骨架式半挂车车架的载运方法，其特征在于：步骤C为将所述连接构件通过螺栓连接固定在所述端梁体的端部。
12、根据权利要求8所述的一种骨架式半挂车车架的载运方法，其特征在于：在进行步骤A之后，还需在端梁体上和连接构件上分别开设销孔，然后进行步骤A之后的操作。
13、根据权利要求12所述的一种骨架式半挂车车架的载运方法，其特征在于：步骤C为将所述连接构件通过销连接固定在所述端梁体的端部。
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