[发明专利]混合动力车辆检测系统和方法无效
| 申请号： | 200780040016.3 | 申请日： | 2007-10-05 |
| 公开（公告）号： | CN101528524A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 金森彰彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷;南 霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在混合动力车辆(100)中，首先，由发动机轴锁止机构(13)将发动机(5)锁止。第一电动机(MG1)连接到第一逆变器电路(Cmg1)并且第二电动机(MG2)连接到第二逆变器电路(Cmg2)，然后使两个电动机运转，并获得每个电动机的输出特性。此外，第一电动机(MG1)连接到第二逆变器电路(Cmg2)并且第二电动机(MG2)连接到第一逆变器电路(Cmg1)，然后使两个电动机运转，并获得每个电动机的输出特性。基于所获得的输出特性，判定电动机和逆变器电路中的每个是否正常。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆检测系统，其用于执行混合动力车辆的检测，在所述混合动力车辆中安装了包括第一电动机和第二电动机的驱动单元、包括用于所述第一电动机的第一逆变器电路和用于所述第二电动机的第二逆变器电路的逆变器单元、以及具有输出轴的发动机来作为动力源，使得在所述发动机、所述第一电动机和所述第二电动机之间允许动力传递，其中，所述检测系统包括用于将所述发动机的所述输出轴锁止的锁止机构，所述检测系统被配置成通过执行以下步骤来进行所述检测：由所述锁止机构将所述发动机锁止；在所述第一电动机连接到所述第一逆变器电路并且所述第二电动机连接到所述第二逆变器电路的第一模式下使所述第一和第二电动机运转，以获得在所述第一模式下运转的每个电动机的输出特性；在所述第一电动机连接到所述第二逆变器电路并且所述第二电动机连接到所述第一逆变器电路的第二模式下使所述第一和第二电动机运转，以获得在所述第二模式下运转的每个电动机的输出特性；以及判定每个电动机的所述输出特性是否正常。
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