[发明专利]混合动力车辆检测系统和方法无效

专利信息
申请号: 200780040016.3 申请日: 2007-10-05
公开(公告)号: CN101528524A 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 金森彰彦 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷;南 霆
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 车辆 检测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种混合动力车辆检测系统,其用于执行混合动力车辆的检测,在 所述混合动力车辆中安装了包括第一电动机和第二电动机的驱动单元、包 括用于所述第一电动机的第一逆变器电路和用于所述第二电动机的第二逆 变器电路的逆变器单元、以及具有输出轴的发动机来作为动力源,使得在 所述发动机、所述第一电动机和所述第二电动机之间允许动力传递,

其中,所述检测系统包括用于将所述发动机的所述输出轴锁止的锁止 机构,

所述检测系统被配置成通过执行以下步骤来进行所述检测:

由所述锁止机构将所述发动机锁止;

在所述第一电动机连接到所述第一逆变器电路并且所述第二电动机连 接到所述第二逆变器电路的第一模式下使所述第一电动机和所述第二电动 机运转,以获得在所述第一模式下运转的每个电动机的输出特性;

在所述第一电动机连接到所述第二逆变器电路并且所述第二电动机连 接到所述第一逆变器电路的第二模式下使所述第一电动机和所述第二电动 机运转,以获得在所述第二模式下运转的每个电动机的输出特性;以及

判定在所述第一模式和所述第二模式下获得的每个电动机的所述输出 特性是否正常。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆检测系统,其中,所述检测系 统被配置成将所述驱动单元与所述逆变器单元之间的电连接断开,并通过 向所述逆变器单元的每个逆变器电路施加检测电压来判定所述逆变器单元 的每个所述逆变器电路是否正常。

3.一种用于检测混合动力车辆的混合动力车辆检测方法,在所述混合 动力车辆中安装了包括第一电动机和第二电动机的驱动单元、包括用于所 述第一电动机的第一逆变器电路和用于所述第二电动机的第二逆变器电路 的逆变器单元、以及具有输出轴的发动机来作为动力源,使得在所述发动 机、所述第一电动机和所述第二电动机之间允许动力传递,

其中,所述检测方法包括以下步骤:

将所述发动机的所述输出轴锁止;

在所述第一电动机连接到所述第一逆变器电路并且所述第二电动机连 接到所述第二逆变器电路的通常连接模式下使所述第一电动机和所述第二 电动机运转,以获得在所述通常连接模式下运转的每个电动机的输出特 性;

在所述第一电动机连接到所述第二逆变器电路并且所述第二电动机连 接到所述第一逆变器电路的互换连接模式下使所述第一电动机和所述第二 电动机运转,以获得在所述互换连接模式下运转的每个电动机的输出特 性;以及

判定在所述通常连接模式和所述互换连接模式中的每个模式下获得的 所述输出特性是否正常。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆检测方法,还包括以下步骤: 将所述驱动单元与所述逆变器单元之间的电连接断开,并通过向所述逆变 器单元的每个逆变器电路施加检测电压来判定所述逆变器单元的每个所述 逆变器电路是否正常。

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