[发明专利]改进的对置活塞燃烧发动机有效
| 申请号： | 200780037368.3 | 申请日： | 2007-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN101529065A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 布拉德利·豪威尔-史密斯 | 申请（专利权）人： | REVETEC控股有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/24 | 分类号： | F02B75/24;F01B9/06;F01B1/08;F02B75/28 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗正云;王诚华 |
| 地址： | 澳大利亚*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 一种发动机包括：轴(6)，其具有沿轴向被固定到所述轴(6)的第一多舌状凸轮(5a)以及被差动式齿轮连接到所述第一多舌状凸轮(5a)以绕所述轴(6)轴向反向旋转的第二多舌状凸轮(5b)；和一对沿直径对置的活塞(1a，1b)，一对活塞中的活塞通过连接板(4)被刚性地互相连接，其中，所述活塞的往复运动通过所述活塞与所述多舌状凸轮的凸轮表面之间的接触而向所述轴施加旋转运动。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 活塞 燃烧 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机，包括至少一个汽缸模块，所述汽缸模块包括：轴，其具有被轴向地固定到所述轴的第一多舌状凸轮，以及被差动式齿轮连接到所述第一多舌状凸轮以绕所述轴进行轴向反向旋转的相邻的第二多舌状凸轮；与所述多舌状凸轮相关联的两对汽缸，每一对汽缸中的汽缸相对于所述轴被沿直径对置，并且所述多舌状凸轮位于所述汽缸之间；以及位于每个所述汽缸中的活塞，一对汽缸中的活塞被刚性地互相连接；其中：每个所述多舌状凸轮包括3+n个叶片，其中n为零或偶整数；并且，所述两对汽缸的轴线彼此之间的角度为由360°除以凸轮上的叶片数目得到的数值的一半，并且其中，所述活塞在所述汽缸中的往复运动通过所述活塞与所述多舌状凸轮的凸轮表面之间的接触而向所述轴施加旋转运动。
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