[发明专利]气缸盖有效
| 申请号： | 200780032003.1 | 申请日： | 2007-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN101523039A | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 庄司纯平 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01L1/02;F01L1/053 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种气缸盖，其具有气缸盖主体、安装在所述气缸盖主体上的凸轮轴壳体和安装在所述凸轮轴壳体上的凸轮盖。所述凸轮轴壳体具有通孔，在组装发动机时，第一螺栓被插入所述通孔，以将所述凸轮轴壳体和所述凸轮盖一起固定到所述气缸盖主体上。所述通孔的内表面上分别形成有内螺纹。当在组装所述发动机之前加工所述凸轮孔时，第二螺栓被临时地紧固到所述内螺纹上，以将所述凸轮盖固定到所述凸轮轴壳体上。 | ||
| 搜索关键词： | 缸盖 | ||
【主权项】：
1. 一种气缸盖，其具有气缸盖主体、安装在所述气缸盖主体上的凸轮轴壳体和安装在所述凸轮轴壳体上的凸轮盖，在所述凸轮轴壳体与所述凸轮盖之间限定用于支撑凸轮轴的凸轮孔，其特征在于：所述凸轮轴壳体具有通孔，在组装发动机时，第一螺栓被插入所述通孔，以将所述凸轮轴壳体和所述凸轮盖一起固定到所述气缸盖主体上，并且所述通孔具有形成在该通孔内表面上的内螺纹，当在组装所述发动机之前加工所述凸轮孔时，第二螺栓被临时地紧固到所述内螺纹上，以将所述凸轮盖固定到所述凸轮轴壳体上。
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