[发明专利]气囊门、撕裂线的断裂控制方法及气囊展开方法有效
| 申请号： | 200780028659.6 | 申请日： | 2007-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN101495345A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 香村隆裕;宇佐美纯也;林英之;村主隆博;加藤贤治 | 申请（专利权）人： | 丰田车体株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/20 | 分类号： | B60R21/20;B60K37/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;杨松龄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明将在基材背面形成为气囊门形状的撕裂槽的中心线的基材残余厚度设为比其它部位小，并且，在中心线部分及边线/中心线会合部附近，选择性地设置表皮断裂用的点状撕裂孔。通过以上的发明，在气囊膨胀、展开时，气囊门的基材和表皮按照同步且优选的分部位断裂顺序断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 撕裂 断裂 控制 方法 展开 | ||
【主权项】：
1.一种气囊门，在带有表皮的车辆内装件的基材背面，形成具有一对门的气囊门形状的连续撕裂槽，并隔开间隔地形成从撕裂槽的底部贯通基材而到达表皮的点状撕裂孔，在所述撕裂槽中，通过调节槽深度，将气囊门中心线的槽部的基材残余厚度设定为比其它部位小，并且，所述点状撕裂孔选择性地形成在所述中心线的槽部和所述气囊门的一对边线与中心线会合的会合部附近的槽部。
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