[发明专利]车用变压器有效
| 申请号： | 200780023283.X | 申请日： | 2007-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN101473389A | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 木内浩司;木庭丰 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H01F27/12 | 分类号： | H01F27/12 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 张 鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在包括铁心(1)及绕组(2)、容纳它们的方形箱(3)、冷却充入在箱(3)内的冷却剂(6)的冷却装置(7)、以及使冷却剂(6)强制循环的循环泵(8)的车用变压器中，设置将箱(3)的内部分为两部分的隔开构件(9)，通过该隔开构件(9)将流过绕组(2)的内部的冷却剂(6)的流通路径分割为第一冷却剂流通路径(10)和第二冷却剂流通路径(11)，在箱(3)的一端侧使两条冷却剂流通路径(10)、(11)连通，在另一端侧配置连接两条冷却剂流通路径(10、(11)的冷却装置(7)，冷却剂(6)在第一冷却剂流通路径(10)和第二冷却剂流通路径(11)中循环流动。据此，简化箱和冷却装置的连接，得到实现小形化、重量轻的车用变压器。 | ||
| 搜索关键词： | 变压器 | ||
【主权项】：
1. 一种车用变压器，包括：铁心、在所述铁心的中央脚上卷绕的绕组、容纳所述铁心及所述绕组的箱、冷却充入在所述箱内的冷却剂的冷却装置、以及使所述冷却剂强制循环的循环泵，该车用变压器的特征在于，通过设置将流过所述绕组的内部的所述冷却剂的流通路径分为两部分的隔开构件，将所述箱内分为两部分并形成第一冷却剂流通路径和第二冷却剂流通路径，在所述箱的一端侧使所述两条冷却剂流通路径连通，在另一端侧使所述第一冷却剂流通路径和所述冷却装置的一端部连通，以及使所述第二冷却剂流通路径和所述冷却装置的另一端部连通，所述冷却剂在所述第一冷却剂流通路径内从所述冷却装置侧向所述箱的所述一端侧流动，经由所述连通部在所述第二冷却剂流通路径内从所述箱的所述一端侧向所述冷却装置侧循环。
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