[发明专利]车用变压器有效
| 申请号: | 200780023283.X | 申请日: | 2007-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN101473389A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
| 发明(设计)人: | 木内浩司;木庭丰 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 张 鑫 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变压器 | ||
1.一种车用变压器,包括:铁心(1)、在所述铁心(1)的中央脚上进行卷绕的 绕组(2)、容纳所述铁心(1)及所述绕组(2)的箱(3)、冷却充入在所述箱(3)内的冷 却剂(6)的冷却装置(7、23)、以及使所述冷却剂(6)通过所述箱(3)内部进行强制 循环的循环泵(8),该车用变压器的特征在于,
所述绕组(2)具有多个线圈板(2a),所述线圈板(2a)被绝缘垫片(12)隔开间隔 地配置,所述绝缘垫片(12)插入相邻线圈板(2a)间,以构成相邻线圈板(2a)间的 第一冷却剂流通路径(10、18)和第二冷却剂流通路径(11、19)这两条冷却剂流 通路径,
在所述箱(3)内部配置形成所述第一冷却剂流通路径(10、18)和所述第二冷 却剂流通路径(11、19)的隔开构件(9、17),所述隔开构件(9、17)包括插入所述 多个线圈板(2a)间的所述绝缘垫片(12)上的隔开件、以及塞满所述线圈板(2a)和 所述箱(3)内壁的间隙的隔开件,
在所述箱(3)的一端侧使所述两条冷却剂流通路径(10、18、11、19)连通, 在另一端侧使所述第一冷却剂流通路径(10、18)和所述冷却装置(7、23)的一端 部连通,以及使所述第二冷却剂流通路径(11、19)和所述冷却装置(7、23)的另 一端部连通,
所述冷却剂(6)在所述第一冷却剂流通路径(10、18)内从所述冷却装置(7、 23)侧向所述箱(3)的所述一端侧流动,
在所述第二冷却剂流通路径(11、19)内从所述箱(3)的使所述两条冷却剂流 通路径(10、18、11、19)连通的所述一端侧向所述冷却装置(7、23)侧循环。
2.如权利要求1所述的车用变压器,其特征在于,设置所述隔开构件(9、 17),以便将所述绕组(2)在垂直方向分为两部分。
3.如权利要求1所述的车用变压器,其特征在于,设置所述隔开构件(9、 17),以便将所述绕组(2)在水平方向分为两部分。
4.如权利要求1~3中任意一项所述的车用变压器,其特征在于,所述冷却 装置(7、23)直接安装在所述箱(3)的所述另一端侧的壁面。
5.如权利要求1~3中任意一项所述的车用变压器,其特征在于,所述循环 泵(8)设置在使所述两条冷却剂流通路径(10、18、11、19)连通的连通部上。
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