[发明专利]适合用于车座的可调节头靠的升降机构的托架系统有效
| 申请号: | 200780023253.9 | 申请日: | 2007-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN101472763A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
| 发明(设计)人: | 阿诺特·霍曼;尼古拉斯·莫雷尔;安德斯·克瓦恩斯特罗姆 | 申请(专利权)人: | 孔斯贝格汽车公司 |
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 魏晓刚 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | 本发明涉及一种适合用于车座的可调节头靠(4)的升降机构的托架系统(1)。本发明的托架系统(1),其适合用于车座的可调节头靠(4)的升降机构,包括弹簧元件(8)、促动臂(7)、承载头靠(4)并在其表面具有至少一个第一类型的切口(9)和至少一个第二类型的切口(10)的纵向承载杆(2)。 | ||
| 搜索关键词: | 适合 用于 车座 调节 升降 机构 托架 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种适合用于车座的可调节头靠(4)的升降机构的托架系统(1),包括具有第一部分(81)和第二部分(82)的弹簧元件(8)、可以在第一和第二方向促动的促动臂(7)、承载所述头靠(4)并在其表面上具有至少一个第一类型的切口(9)和至少一个第二类型的切口(10)的纵向承载杆(2),所述至少一个第一和第二类型的切口(9)和(10)分别位于第一和第二线路上,所述线路平行于所述承载杆(2)的所述纵轴并彼此间隔开,所述承载杆(2)可滑动地安装在承载杆导引(5)中,其中所述弹簧元件(8)的所述第一部分(81)向着所述第一线路偏压,以使得所述弹簧元件(8)的所述第一部分(81)能够接合所述承载杆(2)中的第一类型的切口(9)以在一个方向锁定所述承载杆(2)的纵向运动,所述弹簧元件(8)的所述第二部分(82)向着所述第二线路偏压,以使得所述弹簧元件(8)的所述第二部分(82)能接合所述承载杆(8)中的第二类型的切口(10)以在另一方向锁定所述承载杆(2)的纵向运动,其特征在于,所述促动臂(7)与所述弹簧元件(8)的所述第一部分(81)和/或所述第二部分(82)相接触地安置,以使得通过在所述第一方向的促动,所述弹簧元件(8)的所述第一部分(81)远离所述承载杆(2)运动,以使得所述弹簧元件(8)的所述第一部分(81)不能接合所述承载杆(2)中的第一类型的切口(9)以允许所述承载杆(2)在所述一个方向纵向运动,并且通过所述第二方向的促动,所述弹簧元件(8)的所述第二部分(82)远离所述承载杆(2)运动,以使得所述弹簧元件(8)的所述第二部分(82)不能接合所述承载杆(2)中的第二类型的切口(10)以允许所述承载杆(2)在所述另一方向纵向运动。
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