[发明专利]恒温器的安装结构无效
| 申请号: | 200780021979.9 | 申请日: | 2007-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN101466929A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 高谷佳浩 | 申请(专利权)人: | 内山工业株式会社 |
| 主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨 谦;胡建新 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 提供一种恒温器的安装结构,所述恒温器的安装结构能够将恒温器稳定地插入冷却介质的冷却介质循环路径中,并且能够在内燃机主体内连接固定冷却介质循环路径,而不妨碍实现恒温器的功能。恒温器(5)具备在将内周缘部作为阀座(6a)的环状支撑基体(6)上形成为一体并且用于限制伸缩连杆(7)的突出头部(7a)的限制框架(12)。特征是在支撑基体(6)和冷却介质循环路径(40)的内壁部之间具备卡止机构(15),在通过该卡止机构(15)使恒温器(5)卡止在冷却介质循环路径(40)内的规定位置上之后,夹装垫圈(13)使冷却介质循环路径(40)和内燃机主体(1)连接为一体,将恒温器(5)安装固定在冷却介质循环路径(40)和内燃机主体(1)的冷却介质流路(2)之间的规定位置上。 | ||
| 搜索关键词: | 恒温器 安装 结构 | ||
【主权项】:
1. 一种恒温器的安装结构,该恒温器的安装结构位于内燃机主体内的冷却介质流路和与该内燃机主体连接的散热装置侧冷却介质循环路径之间,用于控制冷却介质循环路径和内燃机主体的冷却介质流路之间的冷却介质的流通,其特征在于,上述恒温器具有:环状支撑基体,其内周缘部作为阀座;阀壳,具备因上述内燃机主体的冷却介质流路内的冷却介质的温度而伸缩的连杆;阀芯,固定在该阀壳上并与上述阀座接触或分离;支撑框架,与上述支撑基体形成为一体且沿上述连杆的长轴方向自由滑动地引导该阀壳,而且在该支撑框架和阀芯之间弹性安装将上述阀芯弹力向阀座侧弹性施力的施力机构;限制框架,与上述支撑基体形成为一体并限制上述连杆的突出头部;以及垫圈,安装在上述支撑基体上;在上述支撑基体和冷却介质循环路径的内壁部之间设置卡止机构,在通过该卡止机构使恒温器卡止在冷却介质循环路径内的规定位置上之后,夹装上述垫圈使冷却介质循环路径和内燃机主体连接为一体,由此,将恒温器安装固定在冷却介质循环路径和内燃机主体的冷却介质流路之间的规定位置上。
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