[发明专利]限速器系统无效
| 申请号: | 200780016661.1 | 申请日: | 2007-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN101437702A | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
| 发明(设计)人: | 乔治·马尔科姆·格雷 | 申请(专利权)人: | 汽车控制有限公司 |
| 主分类号: | B60K31/04 | 分类号: | B60K31/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 潘士霖;李春晖 |
| 地址: | 英国奥*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | 本发明描述了一种交通工具限速器,该交通工具限速器用于,例如装配于,包括可机械使动节气门构件(3)、发动机(10)速度控制器(7)和节气门信号单元的交通工具节气门系统(1)中,其中该节气门信号单元与发动机速度控制器数据通信并且可操作地耦合至节气门构件,从而成函数关系地响应于该节气门构件的使动程度以产生电子节气门信号,并将节气门信号传送到发动机速度控制器,由此控制发动机速度。所述限速器具有交通工具速度传感器(15),用于获得指示交通工具速度的信号;极限速度数据寄存器,包括用于指示至少第一预定极限速度的数据项的数据储存器(17);比较器,用于将速度传感器输出与存储在极限速度寄存器中的极限速度数据项进行比较;节气门信号修改单元,用于在结合交通工具节气门系统装配时,作用于使用的节气门信号单元的输出以修改所产生的节气门信号,从而生成传送的节气门信号以倾向于将交通工具限制在所应用的极限速度。本发明还公开了一种装配方法。 | ||
| 搜索关键词: | 限速 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种交通工具限速器,用于包括可机械使动节气门构件、发动机速度控制器和节气门信号单元的交通工具节气门系统,所述节气门信号单元与所述发动机速度控制器数据通信并且可操作地耦合至所述节气门构件,从而成函数关系地响应于所述节气门构件的使动程度以产生电子节气门信号,并将节气门信号传送到发动机速度控制器,由此控制发动机速度;所述交通工具限速器包含:交通工具速度传感器,用于获得指示交通工具速度的信号;极限速度数据寄存器,包括用于指示至少第一预定极限速度的数据项的数据储存器;比较器,用于将速度传感器输出与存储在极限速度寄存器中的极限速度数据项进行比较;节气门信号修改单元,用于在结合交通工具节气门系统装配时,作用于使用的节气门信号单元的输出以修改所产生的节气门信号,从而生成传送的节气门信号,以倾向于将交通工具限制在所应用的极限速度。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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