[实用新型]铁路车辆轮对退卸防轴颈镦粗装置有效
| 申请号： | 200720300504.0 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201136095Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘飚;乐汉琴 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团武汉江岸车辆厂 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430012湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆轮对退卸防轴颈镦粗装置，主要解决现有车辆轮对在退卸过程中容易产生轴颈镦粗的缺陷。它由轮轴水平调整部件和轮轴退卸缓冲部件两部分构成。所述轮轴水平调整部件具有一块安装在压力退卸机的立柱凹槽中的水平基板，所述水平基板的表面上沿放置车辆轮对的轴线方向固定有一对托盘，所述托盘的底部设置有可更换式厚度调整垫，所述厚度调整垫的上面设置有用于支承车辆轮对的双圆锥面滚子；所述轮轴退卸缓冲部件由安装在压力退卸机的油缸活塞杆端部的缓冲垫构成。其结构简单、操作方便、能有效降低车轴轴端面承受的压力，避免车轴镦粗现象、提高轮对退卸质量、减少返工或报废、提高工作效率和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 轮对 退卸防 轴颈 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆轮对退卸防轴颈镦粗装置，由轮轴水平调整部件和轮轴退卸缓冲部件两部分构成，其特征在于：所述轮轴水平调整部件具有一块安装在压力退卸机(1)的立柱(5)凹槽中的水平基板(9)，所述水平基板(9)的表面上沿放置车辆轮对(3)的轴线方向固定有一对托盘(8)，所述托盘(8)的底部设置有可更换式厚度调整垫(7)，所述厚度调整垫(7)的上面设置有用于支承车辆轮对(3)的双圆锥面滚子(6)；所述轮轴退卸缓冲部件由安装在压力退卸机(1)的油缸活塞杆(10)端部的缓冲垫(2)构成。
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