[实用新型]电力机车风道继电器

摘要

电力机车风速继电器，包括壳体及电子电路，电子电路包括电源变换器、风速传感器、信号处理单元、功率驱动单元、电平转换单元、电源输出单元、逻辑电平接口及通风指示单元。壳体上装有线柱及工作电源指示灯和通风状态指示灯，壳体内装有电路板。本实用新型使用了热电偶流量传感器，取消了有触点电器，直接使用了功率MOS管来驱动负载，并且本设计还预留了逻辑电平控制口。由于使用了热电偶作为风速传感器，将风速转换为电信号，通过电子开关送出控制信号，这种拳型风速继电器取消了触点电器，整体不使用运动件，完全密封，可工作于沙尘，潮湿，雨，雪等恶劣的环境，准确反应机车通风状态。该继电器结构简单，性能可靠，使用寿命大为提高。

主权项

1、一种电力机车风道继电器，包括壳体及设于壳体中的电子电路，其特征在于，所述电子电路包括：①用于提供电源的电源变换器；②用于将风速转变为电信号的风速传感器；③与电源变换器的输出端及风速传感器的输出端相接，并可将由风速传感器得来的电信号与设定值进行比较的信号处理单元；④与信号处理单元的输出端相接的，接受由信号处理单元所得比较结果信号的功率驱动单元；⑤与信号处理单元的输出端相接的，接受由信号处理单元所得比较结果信号，并将其转换为电平信号的电平转换单元；⑥与功率驱动单元的输出端相接的，可做为控制电压的电源输出单元；⑦与电平转换单元的输出端相接的逻辑电平接口；⑧与逻辑电平接口输出端相接的通风指示单元。