[实用新型]助行车无效

专利信息
申请号: 200720177506.5 申请日: 2007-09-28
公开(公告)号: CN201085761Y 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: 林庆旭 申请(专利权)人: 林口仪器工业股份有限公司
主分类号: A61H3/04 分类号: A61H3/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王巨潮
地址: 中国台湾南投市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种助行车,包含一个车架、一个安装在该车架上的支撑垫单元、一个轴设在车架一个前端部的把手单元、一对设置在该车架的转向单元、一对安装于所述转向单元上的前轮、一个连结在该把手单元与转向单元间的连杆单元、至少一个轴设在该车架一个后端部的后轮及至少一个对该后轮产生刹车的刹车单元。利用所述前轮与后轮的设置以辅助行动不便者行动,且操作该把手单元时,利用该连杆单元连动转向单元及前轮顺利转向,操作该刹车单元达到刹车目的。
搜索关键词: 行车
【主权项】:
1.一种助行车,其特征在于包含:一个车架,具有一个前端部及一个与该前端部相反设置的后端部;一个支撑垫单元,是安装在该车架上,且介于该前、后端部间;一个把手单元,具有一个轴设在该前端部的底端部及一个与该底端部相反设置的握持部;一对转向单元,各具有一支固接于该车架前端部的定位管、一支轴设在该定位管中的转轴、一个与该转轴固接的转向座及一个固接于该转向座的牵动板,所述转向座各具有一个沿径向贯通的贯孔;一对前轮,各具有一支固接于所述转向座的贯孔中的轮轴;一个连杆单元,具有一个固接于该把手单元的底端部的连结件及二支分别与所述转向单元的牵动板枢接且受该连结件连动的连杆;至少一个后轮,是轴设在该车架的后端部;至少一个刹车单元,具有一个枢接于该握持部的刹车把手、一个枢接于该车架的刹车板及一个牵连在该刹车板与该刹车把手间的刹车线,该刹车板具有一个受该刹车线掣动的掣动部及一个对应于该后轮的刹车部。
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