[实用新型]鼓式煞车机构

摘要

一种鼓式煞车机构，包括一煞车杠杆固定座、一煞车杠杆、一轮框、一固定盘、一煞车臂、一导管及一煞车导线。煞车杠杆是以转动的方式连接于煞车杠杆固定座。固定盘套设于轮框之中，并具有一煞车凸轮、一第一煞车蹄片、一第二煞车蹄片及一定位销。第一煞车蹄片相对于第二煞车蹄片，第一煞车蹄片的两端及第二煞车蹄片的两端分别抵接于煞车凸轮及定位销。煞车臂设置于固定盘之上，并连接于煞车凸轮。导管连接于煞车杠杆固定座与煞车臂之间。煞车导线穿设于导管之中，并固定于煞车杠杆与固定盘之间。当轮框(或车轮)向前方转动时，第一煞车蹄片便能有效抵紧轮框(或车轮)，进而可对轮框(或车轮)提供有效的煞车制动效果。

主权项

1.一种鼓式煞车机构，其特征在于包括：一煞车杠杆固定座；一煞车杠杆以转动的方式连接于煞车杠杆固定座；一轮框；一固定盘套设于该轮框之中，并且具有一煞车凸轮、一第一煞车蹄片、一第二煞车蹄片及一定位销，该第一煞车蹄片相对于该第二煞车蹄片，以及该第一煞车蹄片的两端及该第二煞车蹄片的两端分别抵接于该煞车凸轮及该定位销；一煞车臂设置于该固定盘之上，并且连接于该煞车凸轮；一导管连接于该煞车杠杆固定座与该煞车臂之间；以及一煞车导线，穿设于该导管之中，并且固定于该煞车杠杆与该固定盘之间，其中，当煞车杠杆相对于该煞车杠杆固定座转动而拉动该煞车导线时，该导管推动该煞车臂，以迫使该煞车凸轮转动，以及该第一煞车蹄片及该第二煞车蹄片藉由该煞车凸轮而对该定位销旋转，以抵紧摩擦该轮框。