[实用新型]鼓式煞车机构无效
申请号: | 200720154609.X | 申请日: | 2007-04-29 |
公开(公告)号: | CN201023615Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L1/08 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煞车 机构 | ||
1.一种鼓式煞车机构,其特征在于包括:
一煞车杠杆固定座;
一煞车杠杆以转动的方式连接于煞车杠杆固定座;
一轮框;
一固定盘套设于该轮框之中,并且具有一煞车凸轮、一第一煞车蹄片、一第二煞车蹄片及一定位销,该第一煞车蹄片相对于该第二煞车蹄片,以及该第一煞车蹄片的两端及该第二煞车蹄片的两端分别抵接于该煞车凸轮及该定位销;
一煞车臂设置于该固定盘之上,并且连接于该煞车凸轮;
一导管连接于该煞车杠杆固定座与该煞车臂之间;以及
一煞车导线,穿设于该导管之中,并且固定于该煞车杠杆与该固定盘之间,其中,当煞车杠杆相对于该煞车杠杆固定座转动而拉动该煞车导线时,该导管推动该煞车臂,以迫使该煞车凸轮转动,以及该第一煞车蹄片及该第二煞车蹄片藉由该煞车凸轮而对该定位销旋转,以抵紧摩擦该轮框。
2.根据权利要求1所述的鼓式煞车机构,其特征在于更包括一定位座及一调整螺帽,其中,该定位座设置于该固定盘之上,该煞车导线具有一第一端及一第二端,该第一端固定于该煞车杠杆之上,该第二端成形有螺纹,并且藉由锁附于该调整螺帽而固定于该定位座之上。
3.根据权利要求1所述的鼓式煞车机构,其特征在于更包括一定位座及一调整螺帽,其中,该定位座设置于该固定盘之上,该煞车导线具有一第一端及一第二端,该第一端固定于该煞车杠杆之上,该第二端固定于该定位座之上,该导管具有一螺纹端部,以及该调整螺帽抵接于该煞车臂,并且锁附于该螺纹端部之上。
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