[实用新型]电动船推进器无效
| 申请号： | 200720133227.9 | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201136590Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 潘云芬 | 申请（专利权）人： | 陆定国 |
| 主分类号： | B63H20/14 | 分类号： | B63H20/14;B63H21/17 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘凤钦 |
| 地址： | 315101浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动船推进器，包括有电机(2)、电瓶和螺旋桨(9)，电瓶通过导线与电机(2)电连接，电机(2)的输出轴(21)与螺旋桨(9)联动在一起，其特征在于所述电机(2)其输出轴(21)与螺旋桨(9)联动的结构为：电机(2)的输出轴(21)经联轴器(3)与蜗轮(41)相连接，蜗轮(41)通过蜗杆(42)经传动装置与螺旋桨(9)的联动杆(8)相配合而联动在一起。与现有技术相比，本实用新型电机的输出轴通过蜗轮与蜗杆结构与螺旋桨的联动杆联动在一起，有效地节约了电能，再又传动轮的直径大于从动轮直径，即传动轮转一圈从动轮要转多圈，自然在电机同样转速情况下将有效地提高了螺旋桨的转速，即有效地提高了电动船航行的速度，所以设计合理而又实用，节能又节时。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 推进器 | ||
【主权项】：
1、一种电动船推进器，包括有电机(2)、电瓶和螺旋桨(9)，电瓶通过导线与电机(2)电连接，电机(2)的输出轴(21)与螺旋桨(9)联动在一起，其特征在于所述电机(2)其输出轴(21)与螺旋桨(9)联动的结构为：电机(2)的输出轴(21)经联轴器(3)与蜗轮(41)相连接，蜗轮(41)通过蜗杆(42)经传动装置与螺旋桨(9)的联动杆(8)相配合而联动在一起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陆定国，未经陆定国许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720133227.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
