[实用新型]电动船推进器无效
| 申请号： | 200720133227.9 | 申请日： | 2007-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN201136590Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 潘云芬 | 申请（专利权）人： | 陆定国 |
| 主分类号： | B63H20/14 | 分类号： | B63H20/14;B63H21/17 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘凤钦 |
| 地址： | 315101浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 推进器 | ||
【权利要求书】：
1、一种电动船推进器，包括有电机(2)、电瓶和螺旋桨(9)，电瓶通过导线与电机(2)电连接，电机(2)的输出轴(21)与螺旋桨(9)联动在一起，其特征在于所述电机(2)其输出轴(21)与螺旋桨(9)联动的结构为：电机(2)的输出轴(21)经联轴器(3)与蜗轮(41)相连接，蜗轮(41)通过蜗杆(42)经传动装置与螺旋桨(9)的联动杆(8)相配合而联动在一起。
2、根据权利要求1所述的电动船推进器，其特征在于所述传动装置包括传动轮(5)、传动带(6)和从动轮(7)，传动轮(5)固定于蜗杆(42)的下端上，而所述从动轮(7)固定于联动杆(8)上，传动轮(5)和从动轮(7)之间通过传动带(6)相互联动在一起。
3、根据权利要求2所述的电动船推进器，其特征在于所述传动轮(5)其直径要大于从动轮(7)的直径。
4、根据权利要求3所述的电动船推进器，其特征在于所述联动杆(8)其与螺旋桨转动轴(91)通过伞形齿轮(92)相互啮合而联动在一起。
5、根据权利要求2或3所述的电动船推进器，其特征在于所述蜗轮(41)其与蜗杆(42)设置于安装框(4)中，其蜗杆(42)的下端从安装框(4)的下部延伸出与传动轮(5)固定在一起。
6、根据权利要求1、2或3所述的电动船推进器，其特征在于所述电机(2)与安装框(4)及传动装置外围包裹有防护罩(1)。
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