[实用新型]摩托车发动机右箱体润滑和冷却活塞的油路无效
| 申请号： | 200720124028.1 | 申请日： | 2007-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201031721Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 张德均;李长清 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机右箱体润滑和冷却活塞的油路，包括右箱体和活塞，在右箱体上增设有润滑和冷却活塞的油路分支，该油路分支与主油道相通，油管一端与油路分支连通，另一端伸入活塞内壁顶部。本实用新型在原有飞溅润滑的基础上增加润滑和冷却活塞的油路分支，通过油管将机油引出直接喷淋到活塞顶部，达到冷却活塞的目的，本新增的油路能大大改善活塞的运行环境，降低活塞热负荷和磨损量，提高活塞工作的可靠性和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 箱体 润滑 冷却 活塞 油路 | ||
【主权项】：
1.摩托车发动机右箱体润滑和冷却活塞的油路，包括右箱体(1)和活塞(2)，在右箱体(1)上设有与机油泵相通的主油道和与主油道相通的分支油路，其特征在于：所述右箱体(1)上增设有润滑和冷却活塞的另一油路分支，该油路分支与主油道相通，油管(3)一端与油路分支连通，另一端伸入活塞内壁顶部。
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