[实用新型]集装箱内装运轿车专用托架无效
| 申请号： | 200720123691.X | 申请日： | 2007-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN201012809Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;陈皓 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B65D85/68 | 分类号： | B65D85/68;B65D90/00;B65D88/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种集装箱内装运轿车专用托架，其特征在于，由二个直角梯形支架、横梁(12)和钢梯(13，13’)组成，其中直角梯形支架的直角边固定在货柜(1)底面，相互平行的上底(7a)高、下底(7b)矮，其下底(7b)朝向货柜(1)柜门，斜边高于轿车的上表面，用三根以上的横梁(12)将轿车两侧的二个直角梯形支架连接起来，使所述横梁(12)罩在轿车前车身的上方，所述钢梯(13，13’)的长度大于轿车前、后车轮之间的最大距离，两平行钢梯(13，13’)中心线的距离等于轿车左、右车轮中心线距离，其宽度大于车轮宽度。本实用新型的显著效果是：充分利用了集装箱货柜的运载空间，能够实现一个集装箱货柜装运四台轿车，降低轿车的装运成本。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 装运 轿车 专用 托架 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱内装运轿车专用托架，其特征在于，由二个直角梯形支架、横梁(12)和钢梯(13，13’)组成，其中直角梯形支架的直角边固定在货柜(1)底面，相互平行的上底(7a)高、下底(7b)矮，其下底(7b)朝向货柜(1)柜门，斜边高于轿车的上表面，且靠近轿车上表面，用三根以上的横梁(12)将轿车两侧的二个直角梯形支架连接起来，使所述横梁(12)罩在轿车前车身的上方，所述钢梯(13，13’)的长度大于轿车前、后车轮之间的最大距离，两平行钢梯(13，13’)中心线的距离等于轿车左、右车轮中心线距离，其宽度大于车轮宽度。且靠近轿车上表面，
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于力帆实业(集团)有限公司，未经力帆实业(集团)有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720123691.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防水动力电池组
- 下一篇：一种带手动转动装置的管状电机
